全球半導體缺貨遲遲未解，再加上美西貨櫃船塞港、惡劣天候損害生產設備，迫使豐田、本田兩大亞洲汽車製造商也宣布美國廠房暫時停工。

汽機車汰舊換新減徵貨物稅雖已在今年1月屆期，但財政部已提出修法草案，希望盡快在立法院三讀。

四大機車品牌本田汽車（Honda Motor）、川崎重工業（Kawasaki Heavy Industries）、鈴木汽車（Suzuki Motor）、和山葉機車（Yamaha Motor）上周宣佈，於2019年成立的電動機車交換式電池聯盟（Consortium），將採用日本汽車工程師協會組織（JASO）在3月19日發布文件TP21003的技術規範，在日本建立具便利性及有效性的標準化可換式電池系統。

全球汽車產業面臨電動車轉型浪潮，電動新創公司市值屢創新高，傳統大廠爭相推出電動車搶占市場；機車產業也同樣風起雲湧，全球品牌KYMCO正致力於此，昨發表「Ionex 3.0」並推出4車型共7款新車，以全方位布局，讓每個人都能擁抱即將到來的電動車時代。

國際能源署（IEA）17日發布報告預測，全球對於汽油的需求已經觸頂，不太可能恢復至疫情爆發前水平，原因在於各國加速發展電動車與汽車燃油效率不斷提升的衝擊，超越開發中國家汽油需求成長速度。

經濟部23日公布2月工業生產統計，工業生產指數106.83，年增率2.96％；製造業生產指數為108.76、年增率3.79％，二項指數同創歷年同月新高，且都連續寫下13個月的正成長。