Gogoro宣布推出全新電動機車推廣通路制度,邀請全台灣傳統機車行,共同加入銷售與維修電動機車的行列,將傳統機車行升級成展示、銷售、保養與維修電動機車的一站式服務通路,並可同時保有燃油機車銷售與維修的服務,在「從油轉電」的過程中零風險的逐步轉型。
受車用晶片荒、海運物流大亂、原物料行情飛漲影響,加上國內疫情攪局,機車業面臨強大營運壓力,機車業龍頭光陽工業執行長柯俊斌直言:「今年是辛苦的一年!」下修全年國內機車銷量預估至85萬輛以下,較去年逾百萬輛的規模差逾18%。
自行車大廠美利達(9914)董事會昨(12)日通過上半年財報,在銷售大好以及高階電動自行車熱銷之下,今年上半年稅後純益約20.4億元,年增逾30%,每股純益(EPS)6.83元,同創歷史同期新高水準。
各大汽車製造商持續將未來押注於電動車上頭,令電力公司與新創企業加速打造快速充電網絡。這些電力公司組成聯盟並與充電站建置商、政府單位合作,計劃在全美各城市建造數千座充電站。
為了打通電動車最重要一哩路「充電焦慮」,行政院召集各部會,由經濟部規畫國內首份「公共充電樁建置」藍圖,以短中長三階段全面推動。首階段到2025年,預計結合中央與地方力量,在公有停車場、大賣場、加油站、台鐵高鐵站,大量建置公共充電樁,慢充、快充兩者總數要達7800座 ,讓車輛不斷電。