擾亂全球貿易的供應鏈問題衝擊日本上月出口，使汽車出口銳減，削弱日本經濟復甦一大支柱。

外貿協會舉辦的台灣國際智慧移動展（2035 E-Mobility Taiwan）為國內首次以電動車為主題的會展。

機車業者為搶振興券商機出大招，KYMCO主打台灣女婿吳鳳代言的新名流125，最高現省2萬6300元；SYM一口氣推5款熱銷車「SYM振興一起GO」，YAMAHA、PGO、宏佳騰也端出各式優惠；電動車部分，「Gogoro Super Sale 超級購車季」最低入手價3萬元有找，台鈴eReady將價值5000元五倍券放大至1萬2000元。

行政院環保署在2020年提供7期燃油機車與電動機車並行的補助政策，其中7期燃油機車掛牌逾26萬輛，環保署署長張子敬表示，原本補助燃油機車是基於空汙的改善，提前2年汰換才補助民眾，但等新標準生效後就不補助燃油機車，至於電動機車部分則會提供如基礎設施等以協助推廣。

 在日本，自行車正在漲價。由於資源價格走高帶來的製造成本上升和供求緊張，自行車廠商提高了銷售價格。整個行業的調價熱潮明顯受到以新冠疫情為契機而産生的「工作」與「餐飲」的新常態影響。自行車市場借助新需求，開始跨越嚴峻的成本環境。

全球晶片持續短缺拖累工廠產能，導致通用（GM）、福特（Ford）與福斯（Volkswagen）等車廠第三季獲利大幅下滑。美國底特律車廠高層主管表示，經銷商汽車庫存不足問題恐延續至明年。

驅動IC廠矽創車用訂單全力衝刺，法人指出，矽創受惠於歐系客戶因應混合動力車、電動車導入面板增加，使矽創開案量大幅成長，預期2022年出貨動能將可望更加強勁，成為推動矽創後續營運成長的主要關鍵。

電動車熱預估到2025年將占到國內進口車逾1／3，全台最大成車物流商東立決定超前部署，在台北港打造全球首座電動車專屬港口，東立總經理施皇吉透露，將與奧迪、保時捷等歐、美、日大廠合作，規畫電動車加值運轉整合應用場域，結合電動車與綠電、儲能、電池，預計2025年完成啟用迎商機。

全球各國政府競相鼓勵車主購買電動車，藉此實現減少碳排量的目標，其中以歐洲國家成效最為顯著、電動車市佔率持續攀升。但挪威與英國等國近日卻發現，隨著越來越多電動車上路，政府也面臨燃料稅收入銳減的挑戰。