全球汽車業持續朝電動化及智慧化兩大趨勢發展中,禁售燃油車的政策更督促國際各大車廠積極轉往電動車的開發及生產。
台灣汽車業掀起「調薪爭才」潮,繼和泰集團年前宣布結構性調薪20%之後,裕隆集團執行長嚴陳莉蓮10日的開工典禮上宣布,啟動歷來最大規模的結構性調薪行動,集團員工月薪最高調升幅度高達25%,展現「對外爭才、對內留才」的魄力。
GOGORO電動車夯爆全台,開啟國人對電動車的熱潮,企業對專業維修師的需求直線攀升,工研院產業學院3月7日起開辦「電動機車技術與檢修應用工程師培訓班」,參加學員免學費、享勞保,安排企業參訪與媒合就業。
嘉義市機車密度全台第2高,不利空品,市府鼓民眾換購低汙染車輛,今年持續加碼補助淘汰老舊機車,每輛老舊機車換購為電動機車最高可獲補助1萬6000元,市政府環保局表示,補助會逐年減少,今年有600萬補助額度,執行至今年底或用完為止。
自行車族群今(10)日陸續公布元月營收,其中,自行車雙雄之一的美利達(9914)年增逾18%、組車廠-愛地雅(8933)年增近22%;而搶先公布的零件廠-日馳(1526),元月合併營收大增45%。無論組車廠商或是零件廠商,元月營收均呈現雙位數成長,表現相當亮眼。
台北國際體育用品展3月將採虛實整合方式登場,線上展3月9日率先開跑,實體展3月10日至12日在南港展覽館二館舉辦,並與台北國際自行車展同期展出,規模達3000個攤位,為疫後台灣最具規模的運動健身及自身車展。
電動車、混合能源車市場全面崛起,在車輛搭載電源成長的同時,二極體亦呈現倍數成長動能。供應鏈傳出,強茂、朋程已成功打入電動車、混合能源車供應鏈,2022年出貨動能將有機會呈現翻倍跳增水準。
為抗衡中國崛起的挑戰,美國眾議院4日通過「2022年美國競爭法」(America COMPETES Act of 2022),將撥款3,500億美元,在製造研發等多個領域強化美國競爭力,其中包括注資半導體產業520億美元。美台關係部分,法案提出強化美台經貿、科技和安全合作,並呼籲將台灣駐美機構改名為「台灣駐美代表處」。
依據工總最近出爐「2021出口障礙調查」報告顯示,受限於台灣未與主要貿易國家簽定FTA,產品銷往包括中國大陸、東協、印度、韓國等地,特別是東南亞國家明顯處於不利的局面,遭遇到的關稅及非關稅障礙,已經嚴重影響台商出口競爭力。