中新社6日報導，據大陸汽車工業協會整理的海關總署數據顯示，2025年9月，汽車商品進出口總額為248.9億美元，同比增長0.9％。其中出口金額210.3億美元，同比增長9.8％。 

日本豐田汽車5日上修全年營業利益預估，在樽節成本以及混合動力汽車熱賣之下，將有助於把美國新關稅政策所帶來的利空降到最低。

睿能創意（Gogoro）公布第3季財報，Gogoro執行長姜家煒表示，將於2026年推出3款機車，並同步開發能量密度更高、成本更具競爭力的電池。

基隆市政府自2023年推出「公益青年就業電動機車補助案」，截至10月底已經有2萬人申請。受到《財劃法》修法及中央政府更改補助科目等因素影響，基隆市政府明年度總預算刪除了相關補助科目，基隆市環保局長馬仲豪也證實，現行的補助方案申請今年底將截止。

民進黨立委莊瑞雄今天質詢表示，捷安特日前被美方指控強迫勞動，這不是個案，而是台灣品牌危機。行政院長卓榮泰說，將要求經濟部、勞動部全面檢討勞動條件及勞動保障，並提出指引，讓所有人可以共同遵守。

自行車族群10月營收出爐，整車與零組件廠表現明顯分歧，巨大、美利達、愛地雅等整車廠10月營收皆較去年同期下滑；零組件廠如日馳、利奇則逆勢年增，產業景氣呈現「整車修正、零件回溫」的兩極化格局。

AI出口強勁，帶動全球投資熱潮，台灣全年GDP坐五望六；台經院6日公布，上修今年經濟成長率至5.94％，院長張建一表示，AI表現一枝獨秀，國內經濟表現優於預期，甚至有機會挑戰6％，近期普發現金1萬元上路，估計推動民間消費，對GDP貢獻可再創造0.3至0.4個百分點。不過，受今年高基期、AI投資趨緩影響，加上外部不確定性增加，台經院對明年經濟成長預測是今年的腰斬僅剩2.6％。

震撼全球汽車業的安世半導體（Nexperia）供應鏈危機出現轉機。荷蘭總理史庫夫（Dick Schoof）7日證實，中國已通知荷方，將允許安世在中國的工廠恢復晶片外銷。中國商務部也於8日表示，已同意荷蘭經濟部派員赴中磋商的請求。