車市下半年變數多！裕日車、三陽同步喊穩 2大車廠最新看法曝光(工商時報) 國內車廠股東會26日由裕日車、三陽壓軸登場，面對關稅政策、地緣政治及下半年市場變數，兩大車廠對今年車市看法均趨於審慎。 陸系車歐洲市占首度破一成 11％里程碑背後的混動戰略大解密(中時即時) 大陸汽車品牌在歐洲市場再寫新頁，5月新車銷售占比首度突破一成關卡，達到11％的歷史新高。據法國廣播電台報導，這項關鍵數據背後，反映的是中國車廠靈活調整產品策略，以混合動力車型成功打入歐洲消費者的購車清單，而純電動車需求同步增溫，進一步推升整體市占表現。 更多>> 宏佳騰 台越基地擴全球版圖 (工商時報) 宏佳騰股東會，董事長鍾杰霖表示，面對全球移動載具產業轉型及供應鏈重組趨勢，宏佳騰將以「台灣研發中心、越南第二製造基地」的雙核心戰略作為未來發展主軸，透過台越雙基地分工布局，分散國際貿易與地緣政治風險，並擴大全球市場版圖。 制霸冠軍油耗！ PGO威力125最低入手價 $60,900 (工商時報) 台灣精品機車PGO摩特動力日前在彰化田中盛大舉辦「威力125職人新色登場暨520田中輕旅行」活動，透過實際騎乘深度體驗威力125 的三大核心訴求：節能、安全、實用。 更多>> 美利達控出貨優化庫存，公路車成新品布局主軸(MoneyDJ新聞) 自行車大廠美利達(9914)今年雖見終端銷售逐步改善，但公司在出貨策略上仍維持審慎，主動控制台灣廠出貨量，以避免市場在新車上市前仍有舊車庫存壓力。公司表示，今年台灣廠整體出貨量預估約30萬台上下，低於去年的約37萬台，主要並非需求轉弱，而是配合去庫存尾聲與新品周期，刻意降低供給、加快終端銷售，讓國外子公司庫存維持健康水位。 巨大越南廠產能翻倍，高階產線留台迎復甦(MoneyDJ新聞) 巨大（9921）在全球自行車產業庫存調整告一段落後，自有品牌市場已出現回溫訊號，但美國高階車款仍受CBP事件干擾，形成營運復甦中的主要變數。先前估算，相關事件影響約為營收3%至5%，約當1季出貨量。 更多>> 鋼市也兩極化！AI基建成隱形支柱 業內看利空已出盡 Q4大有可為 (工商時報) 下半年鋼鐵產業將告別盲目的普漲時代，轉向「供給結構實質改善、需求兩極分化」的審慎偏多格局，業界人士認為，利空在過去二年已然出盡，下半年在中國大陸全面落實減產出口管制下，亞洲鋼價已構築強力地板，只要第三季能平穩度過，第四季傳統旺季效應仍大有可為。 電電公會海外園區落腳波蘭 經濟部表示下階段鎖定美墨盼年底定案 (工商時報) 經濟部表示，針對台廠全球布局指出，電電公會海外園區已確定落腳波蘭，未來將聚焦AI算力與電動車供應鏈。另透露，下一階段的布局地點鎖定墨西哥與美國，目前進度相對較快，經濟部將全力協助，爭取在今年底前將新地點正式定案。 更多>> 大陸經濟的蛻變與挑戰》十五五戰略點火 先進科技展拳腳(工商時報) 前言：大陸「十五五」規劃全面啟動，將腦機介面、具身智慧等列為未來產業，憑藉龐大的工程師人才優勢與完整產業鏈，加速將先進技術推向大規模商用。在戰略點火下，廣東等製造大省積極推動「產教融合」，吸引人才回流進行技能再培訓，成為產業升級的火車頭。 電動車充電設備 7月起列入商檢(中國時報) 因應電動車市場快速崛起，相關儲能設備逐漸進入住宅及商業場域，經濟部標準檢驗局23日宣布，自7月起將實施9項商品檢驗新規，其中便新增30kW以下電動車充電設備、20kW以下電力轉換系統、20kWh以下放置型鋰儲能裝置等電器及充電設備須通過檢驗才能問世。 更多>>

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