SNE Research近日調查數據顯示,今年首季全球車用電池安裝量年增38.6%至約133GWh。電動車銷量狂飆的比亞迪,帶動其電池安裝規模大增,期間安裝量增長超115%,規模約21.5GWh,市占率較去年同期增加5.8個百分點至16.2%,超過LG新能源成為全球市占第二的廠商。
個別廠商方面,寧德時代維持電池龍頭地位,期間安裝量增約36%,但市占年減0.8個百分點至35%,寧德與比亞迪兩大廠市占率也超全球半壁江山。
除寧德時代和比亞迪兩大廠外,市占七~十名也清一色是陸企,包括中創新航(4.3%)、國軒高科(2.2%)、億緯鋰能(1.8%)、欣旺達(1.4%),期間億緯鋰能安裝量大增75.5%表現最為亮眼。全球前十廠商裡,陸企市占規模約61%。
市占三~六名集中在韓日廠商,韓企市占約24.7%。LG新能源期間安裝量年增37.5%,市占為14.5%居第三。排第六的三星SDI安裝量年增52.9%,市占4.9%。前十廠商裡唯一的日企是排行第四的松下,安裝量年增37.7%,市占維持9%。
前十廠商期間安裝量全數成長,但排行較尾端的其他企業總安裝量則衰退16%,總市占年萎縮3.5個百分點至5.3%。
在電動車市場逐步擴大、前列廠商快速成長下,SNE Research預估,全球動力電池安裝規模還會飆增,2023年將增長至少35%超過700GWh,2035年則有望達到5.3TWh。動力電池市場在2017~2022年以年均複合成長率54%的速度飆增,從2015年的28GWh增加到2022年的518GWh。
SNE Research預計,全球電動汽車市場的規模將在今年將增至1,210億美元,2035年將達到6,160億美元。
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