SNE Research近日調查數據顯示，今年首季全球車用電池安裝量年增38.6％至約133GWh。電動車銷量狂飆的比亞迪，帶動其電池安裝規模大增，期間安裝量增長超115％，規模約21.5GWh，市占率較去年同期增加5.8個百分點至16.2％，超過LG新能源成為全球市占第二的廠商。

個別廠商方面，寧德時代維持電池龍頭地位，期間安裝量增約36％，但市占年減0.8個百分點至35％，寧德與比亞迪兩大廠市占率也超全球半壁江山。

除寧德時代和比亞迪兩大廠外，市占七～十名也清一色是陸企，包括中創新航（4.3％）、國軒高科（2.2％）、億緯鋰能（1.8％）、欣旺達（1.4％），期間億緯鋰能安裝量大增75.5％表現最為亮眼。全球前十廠商裡，陸企市占規模約61％。

市占三～六名集中在韓日廠商，韓企市占約24.7％。LG新能源期間安裝量年增37.5％，市占為14.5％居第三。排第六的三星SDI安裝量年增52.9％，市占4.9％。前十廠商裡唯一的日企是排行第四的松下，安裝量年增37.7％，市占維持9％。

前十廠商期間安裝量全數成長，但排行較尾端的其他企業總安裝量則衰退16％，總市占年萎縮3.5個百分點至5.3％。

在電動車市場逐步擴大、前列廠商快速成長下，SNE Research預估，全球動力電池安裝規模還會飆增，2023年將增長至少35％超過700GWh，2035年則有望達到5.3TWh。動力電池市場在2017～2022年以年均複合成長率54％的速度飆增，從2015年的28GWh增加到2022年的518GWh。

SNE Research預計，全球電動汽車市場的規模將在今年將增至1,210億美元，2035年將達到6,160億美元。