日系車企在中國大陸遇危機 本田裁人力 豐田砍產線求生 (工商時報)
 

綜合媒體報導,廣汽本田在11月底告知員工,因為公司產量不斷減少而啟動裁員,將裁撤公司13,000名員工中的7%,主要涉及從職業介紹所雇用的工人。

通用射3箭 電動車拚2025轉盈 (經濟日報)
 

通用汽車財務長近日宣稱,通用電動車事業將在2025年開始獲利。為了達成這項目標,通用將落實分散成本、主打高價車款及節省電池成本等三大策略。

和泰車新氫能巴士 台北車展首秀 爭取電動車國產化 (經濟日報)
 

和泰集團搶攻新能源車商機,年底將會引進TOYOTA CAETANO新型氫能源電動巴士,並將於台北車展首度亮相,配合政策推動也將展開示範運行,攜手台灣進入氫能車新紀元。

中國大陸乘用車銷量衝2,400萬輛 (經濟日報)
 

今年中國大陸國內乘用車的全年零售量有望達到2,400萬輛,年增4%左右。

中國大陸11月新能源車滲透率 破4成 (工商時報)
 

中國大陸新能源車在汽車產業結構裡的占比持續提升。

上市車廠 前11月業績紅不讓 (工商時報)
 

今年以來國內車市強強滾,推升六大上市車廠營收表現。其中,中華、三陽工業、和泰車、汎德永業等四家前11月營收已超越去年全年,三陽、和泰車、汎德永業全年營收更穩創歷史新高。