3月車市掛牌量昨（1）日出爐，台灣汽車市場在主力品牌推出各式促銷活動刺激下，單月總市場掛牌量37,281輛，年減9.8%；今年首季單季總掛牌量99,860輛，年減11.2%。

美國總統川普政府本月3日向進口車加徵25%關稅後，日本首相石破茂今天首度視察汽車相關產業，他表示「希望把今天的談話化為素材，以因應之後的對美交涉」。

中美關稅戰衝擊，中國大陸正推遲批准吉利汽車和比亞迪在拉丁美洲生產汽車的計畫。

歷經三個多月的海運與河運銜接，由台灣與巴拉圭合作的「電動巴士先導計畫」MIT電動巴士順利抵達友邦巴拉圭，外交部長林佳龍11日透過社群平台表示，感謝巴拉圭貝尼亞（Santiago Peña）總統親自前往迎接，展現對台巴深厚邦誼的重視，也見證台灣智慧淨零技術的輸出，和友邦互利共榮。

美國2日對各國宣布「對等關稅」稅率，並保留更早之前宣布的對所有進口車輛課徵25%關稅。英國政府今天宣布下修電動車銷售未達標罰款25%，以減緩國際經貿變局對英國車業的衝擊，同時推進2050年淨零排放目標。

美國總統川普對進口車祭出的25%關稅生效後，汽車製造商紛紛宣布價格凍漲或祭出折扣，盼藉此舒緩關稅將推升汽車價格的憂慮，但也警告如果長期課徵關稅，大幅調高價格將是必要之舉。

美國總統川普已宣布對進口汽車及部分零部件加徵25%關稅，大陸中國汽車工業協會4日發布聲明，對此表示堅決反對，喊話美方能夠傾聽產業界呼聲，及時糾正錯誤行為。

美國對進口汽車課徵25%關稅3日正式上路，福斯汽車暫停墨西哥廠對美出貨，歐洲製車輛也滯留港口未清關。德國汽車工業協會警告，新關稅不是川普所說的「美國優先」，而是「美國孤行」，美國消費者與北美車廠勞工將首當其衝。

加拿大總理卡尼周四表示，為回應川普政府對外國生產的汽車加徵進口稅，加拿大將對美國製汽車課徵25%的報復性關稅。

美國總統川普暫緩大多數國家對等關稅、唯獨拉高對中國關稅之際，歐盟表示同意與中方商討為中製電動車設定最低價格機制，以取代去年歐盟決定祭出的高關稅。

美、中關稅大戰引爆雙方貿易緊張，但墨西哥卻藉著與美國簽訂的「美墨加貿易協定」（USMCA），意外成為外資尋找的「避風港」熱點。

最新數據顯示，大陸乘用車市場3月在生產數量和大陸國內零售數量按年增長，不過出口年減8％。大陸汽車行業市調平台「乘聯分會」強調，大陸汽車出口美國占比微乎其微，尤其是自主品牌完全沒有在美國銷售，因此大陸生產的自主品牌汽車，不會受到美國加關稅的影響，大陸會加深一帶一路和全球南方國家市場的合作力度。

南韓政府9日宣布，將對國內汽車產業採取一系列緊急支援措施，以減輕美國總統川普新關稅政策對汽車產業所造成的衝擊，其中包含將支援資金提高到15兆韓元（約新台幣3654億元）。南韓汽車向美國出口的數量近年大幅增加，為了應對這一挑戰，南韓當局將提供財政支持、減稅及補貼，以刺激國內需求，同時也承諾會持續努力與美國談判，並協助擴大市場。