車市乍暖還寒，全年40萬輛目標恐難保。進口車關稅遲未定案，業者指出，進口車仍陷在關稅未定的泥淖，原本有消息傳出，汽車關稅會在雙十連假後會有答案，如今仍只聞樓梯響，第4季銷售（掛牌）量恐再緊縮。

CNBC報導，在川普政府政策重塑下，市場對特斯拉需求的關注正日益升高，因為通用（GM）與福特（Ford）已開始退出電動車（EV）發展計畫。美國聯邦為電動車提供的每輛車7500美元稅收抵免已於9月30日到期，此舉令整體補貼架構消失，同時美國政府也放寬汽車廢氣排放規範，削弱電動車普及的政策驅動力。

日本汽車業龍頭豐田汽車27日公布9月全球產量成長超過1成，為連續第四個月出現增長。

中國最新稀土出口管制將於11月8日生效，全球汽車製造商的高管出於對零部件短缺和工廠停產的擔憂，正在全球範圍搜尋關鍵稀土。

Stellantis集團執行長菲洛薩(Antonio Filosa)周一宣布，在義大利新增聘400名員工，並確認要在該國提高產量的計畫。他同時警告歐盟，碳排放的規定需要改變，以支援該地區的汽車生產。

美國新車價格持續攀升，根據凱利藍皮書（Kelley Blue Book，KBB）最新數據顯示，美國新車的平均交易價格在9月首次突破5萬美元大關、達到50,080美元，創下歷史新高。分析指出，價格上漲的主因包括關稅帶來的成本壓力、高階車型與電動車比例上升，以及富裕階層的購車需求擴張。

美國總統川普今天簽署命令，延長汽車製造商在進口車用零件時可減免部分關稅的措施，且自11月1日起對進口中型和重型卡車及相關零件課徵25%關稅。