多元轉型 汽車雙雄啖海外商機(工商時報)
  汽車雙雄裕隆汽車、和泰汽車27日同日舉行股東會，不約而同宣示邁向「多元轉型」與「海外布局」的全新里程碑。裕隆董事長嚴陳莉蓮首度談及已取得三菱電動車出口紐澳訂單，將帶領裕隆正式跨足國際市場；和泰車董事長黃南光則宣布集團啟動AI發展事務局運作，轉投資日本商用車事業亦將營運版圖延伸至日本本土。
歐洲電動車銷量大增　伊朗戰爭促使民眾接受度出現轉折（中央社)
  根據路透社獨家獲得的資料，在伊朗戰爭導致燃料價格高漲之下，歐洲的電動車需求強勁成長，一反去年不如業界預期的表現。有業者甚至認為，歐洲的電動車市場出現轉折點。
中國汽車加速進攻　巴西產業陷入危機（中央社)
 

中國汽車品牌近年在巴西市場快速崛起，憑藉電動化技術、價格優勢與新穎設計，已奪下近2成市占率。然而，專家警告，這股潮流正加劇巴西的去工業化問題，使當地汽車產業面臨嚴峻挑戰。
和泰車：國瑞觀音廠10月生產豐田Noah及Voxy車款（中央社)
 

日本媒體報導，豐田汽車（TOYOTA）將在台灣設置專門生產線，反向供應日本市場主力車種，預計10月起出口至日本。與豐田母廠合作密切的和泰車今天晚間證實，10月起集團關係企業國瑞汽車桃園觀音工廠，開始生產豐田Noah和Voxy車款。
德國重啟電動車補貼　荷莫茲海峽危機推動市場轉向（中央社)
 

德國政府本週正式重啟電動車購車補貼，申請者最高可獲6000歐元（約新台幣22萬元）補助。隨伊朗戰爭推升國際油價、荷莫茲海峽危機加劇能源焦慮，德國消費者對電動車購買興趣增加，國際能源總署指出，德國已成為歐洲電動車成長最快市場之一。
鴻華先進與三菱合作車款　拚第3季底進軍紐澳市場（中央社)
 

鴻華先進今天發表新車款CAVIRA，並開始預接訂單。針對海外市場布局，董事長李秉彥表示，在北美市場與客戶有共識，將依據政策發展快速反應調整；至於紐、澳市場與日本三菱汽車合作的車款，預計第3季底到第4季初推出。
陸5月狹義乘用車零售估月增9.9% 新能源車占逾6成(MoneyDJ新聞)
 

綜合陸媒報導，中國乘聯分會發布報告，據最新研調結果顯示，占市場總銷量七成以上的領頭廠商，本(5)月零售目標月增10%左右，符合常規季節性走勢。結合終端表現初步推算，5月狹義乘用車(包含轎車+MPV+SUV)零售市場規模約152萬輛、月增9.9%，與去年同期相比則年減21.6%；其中，新能源零售量預計為95萬左右、月增12%，滲透率約62.5%。消費者購車預期趨於理性，車市溫和修復。
特斯拉4月歐洲銷量暴增逾4成、惟仍輸給比亞迪(MoneyDJ新聞)
 

歐洲電動車(EV)銷量連16個月增長、4月份暴增近4成，其中美國電動車大廠特斯拉(Tesla)銷量暴增逾4成，不過銷量仍輸給中國車廠比亞迪(BYD)。比亞迪4月歐洲銷量飆增逾1倍。
半導體與AI需求帶動 和泰車樂看今年車市：上看44萬台(中時)
 

和泰汽車27日舉行股東常會，董事長黃南光表示，今年全球景氣逐步回穩，台灣經濟在半導體與 AI 人工智慧應用的強勁需求帶動下，相關出口持續成長，整體經濟預期呈現溫和增長。在政策延續與需求回補的雙重推動下，車市預期將比去年更為活絡，全年總市場可望上看 44 萬台。
中汽協預期車展帶動 5月大陸車市有望修復性回升(工商時報)
 

中汽協近日公布4月汽車經銷商庫存調查結果顯示，4月汽車經銷商綜合庫存係數為1.89，月增7.4％，年增34％。中企協指出，預期5月車市將迎來修復性回升。
中華車Q1銷量、市占逆增 全年5.2萬輛銷售目標不變(工商時報)
 

中華汽車（2204）20日召開法說會，雖台灣車市第一季衰退3.4%，但受惠X-Force與JSpace銷售帶動，中華首季銷售逆勢成長12.4%，市占率提升至13.6%，每股盈餘（EPS）達1.18元。
零跑牽手斯特蘭蒂斯惹議 歐汽車巨頭陷兩難(中時即時)
 

大陸汽車品牌是否正大舉「入侵」歐洲？根據法國廣播電台引述《十字架報》18日報導，汽車市場專家分析，儘管歐盟已提高關稅試圖阻擋，但中國電動車憑藉技術與成本優勢，市占率持續攀升。