美國聯邦參議院商務、科學和交通委員會今天通過法案，強化美國政府禁止中國汽車製造商進入美國市場的措施，可能導致賓士（Mercedes-Benz）因中國投資持股，無法在美銷售車輛。

中國汽車工業協會（中汽協）副會長兼秘書長付炳鋒在一場汽車論壇上表示，今年上半年上市新車達500多款，產品同質化嚴重，中國車業非理性競爭，行業利潤率已降至3.4%。

德國總理梅爾茨（Friedrich Merz）表示，他不反對中國汽車製造商接手陷入困境的德國汽車工廠，但強調這並非解決德國汽車業結構性問題的長久之計。

外媒報導，西班牙政府擬定17日刊發的汽車工業發展報告指出，中國電動汽車電池製造商寧德時代與跨國車企斯泰蘭蒂斯（Stellantis）在西班牙投資41億歐元建造的電池廠，將持續依賴「外籍員工」直到2028年第四季，驗證此前的報導，指這座工廠將由來自中國的工人參與建造。

據觀察者網報導，廣汽集團與本田汽車20日宣布，就雙方旗下廣汽本田汽車有限公司合資合作項目正式簽署戰略續約協議，在股比保持不變的同時將合作期限延長至2038年。

根據法廣引述美媒報導，墨西哥境內大陸產重型卡車數量的激增，正成為其尋求免受美國關稅影響的新障礙。

澳洲聯邦汽車工業協會公布的最新資料顯示，今年6月來自中國汽車在澳洲市場以46,600輛的銷量登頂，首次超越日本成為澳洲第一大汽車進口來源國，結束日本在當地汽車進口市場長達28年的領先局面。