中國車在歐市占近12％ 創高(工商時報)
 

中國大陸汽車今年在歐洲新車市場創新高，數據機構Dataforce報告顯示，今年8月在歐洲市占率近12％。然而，隨著歐盟不斷對中國汽車祭出反補貼稅、價格承諾與法規之際，中國商務部長王文濤近日與多名歐洲汽車工業會人士見面，稱不希望歐盟選擇保護主義道路，限制或關閉市場。
成運加速電巴海外布局(工商時報)
 

電動巴士業者成運汽車加速布局海外市場，除在巴拉圭設立據點、已投入30輛電巴營運，並持續洽談美國、日本市場，旗下自主研發的450kW直驅中央馬達也瞄準國際市場應用，有機會進軍美國市場以及歐洲電動遊艇領域。
BMW高層反對對中國汽車加徵關稅 支持自願定價(工商時報)
 

BMW負責生產的董事會成員Milan Nedeljkovic 22日表示，針對中國低成本汽車進口對歐洲產業的威脅，他支持採取自願定價協議，而非加徵關稅。
中鋼邁向低碳永續 再生料鋼材全面布局汽車產業(工商時報)
 

因應全球汽車產業加快邁向淨零排放及電動化發展，國際市場對低碳材料需求持續升高，中鋼近年積極推動高再生料鋼材布局，讓再生料鋼材由一般工業用途進一步跨足汽車鈑金、電動車馬達、高強度扣件及車體結構等應用。
國瑞、裕隆 拓汽車外銷版圖(工商時報)
 

台灣汽車出口版圖迎新局，國內兩大汽車集團和泰及裕隆外銷案近期接連落地，據悉和泰轉投資製造廠國瑞敲定，10月初將舉行回銷日本的TOYOTA品牌NOAH及VOXY兩款新車下線典禮；裕隆三義廠則已於9月初完成與鴻華先進合作的外銷電動車下線，排定9月底裝船出口紐澳。
歐盟欲限制進口陸混動汽車 陸指雙邊經貿關係本質互利共贏(中時即時)
 

大陸外交部發言人郭嘉昆9月18日主持例行記者會。 有記者提問，歐盟呼籲大陸政府將混合動力汽車對歐洲市場的出口占比限制在15％以內。對此，郭嘉昆表示，具體問題建議向中方的主管部門詢問。想強調的是，中歐經貿關係的本質是互利共贏，不是你輸我贏的零和競爭，堅持開放合作、通過平等對話協商解決經貿分歧，符合中歐雙方共同利益。
美油電車 2030市占估逾3成(工商時報)
 

美國汽車產業研究與諮詢公司Murphy Automotive Partners在15日發表最新報告，預測油電車未來四年需求大增，在2030年美國市占率達34％。但在美國政府設限和純電動車成長動能低等因素下，中國車商將難以進入美國車市。
汽車業關注美製車零關稅政策　估明年台灣車市小幅成長（中央社)
 

汽車代理商寶嘉聯合執行董事吳睿弘今天表示，預期第4季各品牌車廠促銷力道加大，今年整體車市可小幅成長約5%；2027年觀察美製車零關稅政策何時確定，若政策明朗，明年台灣車市有機會小幅成長。
中國車市需求多元化　豐田將首度投產增程式電動車（中央社)
 

日本豐田汽車將於2027年春季在中國生產搭載發電用引擎的「增程式電動車」，其續航距離比一般電動車更長，也比油電混合車更安靜。
中國市場艱困和重整成本增加　福斯大幅下修全年財測（中央社)
 

德國汽車巨擘福斯汽車集團今天警告，由於中國市場營運艱困、旗下子公司保時捷面臨問題及重整成本增加，預計全年獲利表現受衝擊達100億歐元（約新台幣3649億元），因此大幅下修全年財測。
裕日車：明年銷售估持平　電動車市況續看佳（中央社)
 

裕日車總經理姚振祥今天表示，今年營運表現相對在谷底，主要受到匯率因素影響，期盼2027年外部環境條件轉佳，暫定明年銷售目標較今年持平，維持約1.3萬輛水準。觀察電動車市況，姚振祥指出，不論在台灣還是全球，電動車市況持續看佳。
美汽車業團體致函川普　籲勿讓中國車企進入美國（中央社)
 

美國汽車製造商及零組件供應商今天敦促總統川普，不要讓中國汽車業者進入美國市場。川普預定24日與中國國家主席習近平舉行峰會。