車廠揮別淡季 9月動能強勁(工商時報)
  上市車廠揮別民俗月傳統淡季，9月營收動能強勁，受惠於進口新車陸續到港交車，加上國產新車銷售成長挹注，各廠營運表現火熱。
歐盟擬推「歐洲製造」新規 陸車企搶先布局歐洲生產線(工商時報)
  歐盟正討論推出「歐洲製造」新規，要求外國汽車製造商提高本地生產和採購比例，以扶持歐洲工業。但中國車企已搶先在歐洲布局工廠和供應鏈，試圖在新規正式實施前站穩腳跟。
歐洲純電車市升溫 中國品牌車款占比達21％(工商時報)
 

歐洲純電動車市場持續升溫。環保團體運輸與環境（Transport & Environment）近日公布報告顯示，歐盟今年1到8月純電車銷量達164萬輛，年增45％、創同期新高，市占率升至22％，較去年同期增加6個百分點。報告並指出，2026年將是平價純電車加速擴張的關鍵一年。
巴黎車展登場 逾50陸車企品牌搶進歐洲(中時即時 )
 

2026年巴黎車展12日登場。歐洲汽車製造商協會（ACEA）指出，目前已有超過50個中國汽車品牌在歐盟開展業務，去年中國車廠更拿下歐盟電動巴士市場約28％市占率。
陸車輸歐 首年上限35萬輛(工商時報)
 

中、歐近日結束新一輪經貿磋商後，多家外媒引述消息指出，歐盟擬對中國進口混合動力汽車設限，首年配額35萬輛。
降傾銷疑慮 陸明年調降電動車出口退稅率(工商時報)
 

繼太陽能、電池出口退稅陸續取消後，大陸「新三樣」稅收優惠逐步回歸常態。大陸財政部、稅務總局12日宣布，自2027年4月1日起，新能源汽車增值稅出口退稅率將由13％下調至9％。新政策被視為抑制出口內捲、推動產業升級的重要措施。
美關稅造成重傷害 墨西哥汽車出口年減12％ 創今年最大減幅(工商時報)
 

墨西哥國家統計局7日公布數據顯示，受到美國加徵關稅的影響，墨西哥9月汽車出口遭遇今年以來最大幅度下滑，年減12％，創下自2025年12月以來的最大降幅，而月產量也下滑了15％。
進口車大量到港！9月車市逾3.7萬輛優預期 年增15％(工商時報)
 

9月上旬隨傳統民俗月結束，在政府新購減徵貨物稅補助政策加持，以及進口品牌如TESLA、BENZ到港大量交車下，總市場登錄台數達3.71萬輛，較去年同期成長15％，表現優於多數車廠原先預期，累計前三季新車市場30.72萬輛，年增幅擴大至3.7％。
看好印度車市強勁需求！現代汽車擬重金投資155億美元擴產(工商時報)
 

韓國現代汽車（Hyundai Motor）宣布，擬於2026年至2032年間向印度投資155億美元，此舉展現對印度市場的重視，顯示該車廠正積極擴張新興市場的成長動能。