光陽董事長柯俊斌指出，受到貨物稅調降議題影響，目前機車市場買氣受到相當大的影響，預期今年全年機車銷售規模將較去年衰退一成；重機產品因銷售金額較高，受到的衝擊更大，粗估可能較去年衰退三成。
光陽董座柯俊斌上任後，於國際重型機車展首度露面，談及市場概況時直言，台灣雙稅政策未明，導致消費者觀望、買氣停滯，已形成產業鏈全面壓力，示警今年機車市場恐跌破70萬輛，較去年衰退1成。
光陽電動機車以穩定發展為主，會持續投入研發、跟上國際腳步，並尋求為大廠代工機會，今年則不會再推新車款；燃油機車是未來2年衝刺重心，會先簡化現有車款，避免資源浪費，拚2026年推出具競爭力全新車款。
為降低燃油車輛造成的空氣污染，環境部推動老舊車輛汰舊換新補助，並成立媒合平台，每輛1500到2000元收購價，國科會南部科學園區預計加入減碳效益收購行列，收購價提升到21200元創新高，若加上空污補助金與廢車回收獎勵，每輛可獲3400元。
Gogoro電動機車資費大革新，8日宣布推出「0月租」資費方案，打破固定月租制，首度導入「騎多少、付多少」的彈性計價機制，每月依實際騎乘用量計費，每公里平均僅約1元，適用於所有PBGN聯盟旗下新舊車主。
國內機車市場一場全新商戰即將開打！光陽董事長柯俊斌在2025國際重型機車展開幕就出招，推出對消費者最有吸引力的「4年加倍保固」。
台灣機車品牌PGO發表全新油電速克達isavR威力125，以全台第一輛油電機車為主打，擁有每公升65.6公里的平均油耗，並導入多項科技賣點，展現搶攻台灣國民車市的企圖心。isavR威力125售價8.8萬元，8月31日前購買優惠價7萬元。
歷經5月買氣急凍，台灣機車市場6月回穩，在各品牌陸續發表新車，且祭出加碼促銷優惠挹注，單月領牌重新回升至6.03萬輛，為今年以來首度突破6萬輛，月增8.15％、年增1.34％。
市府宣布已有140家掛牌友善車行，提供「油電合一」維修及公益機車代送件。
三陽發表運動速克達JET SL Super C與JET SL+ Super C小改款，不僅為其加入多項賽車科技強化性能表現，同時配置全新儀表板，重新定義運動型機車標竿。
中華電動二輪車品牌eMOVING獲《工商時報》主辦「2025臺灣服務業大評鑑」電動機車服務類金牌獎。
