自行車庫存 明年料重返健康(工商時報)
 

台灣自行車輸出業同業公會理事長吳盈進27日在「2024台北國際自行車展」展前國際記者會上指出，保守預估明年第二季至第三季，自行車庫存去化可望回到健康水位。吳盈進強調，雖然2023年對全球自行車產業是最艱難的一年，但危機也是轉機，「艱難的時刻也是精進產品和技術的最好時機！」
「2024台北國際自行車展」超越疫前規模 引領業者開發智慧綠金商機(工商時報)
 

「2024台北國際自行車展」展前國際記者會，今（27）日移師台灣自行車生產重鎮－台中舉辦。主辦單位外貿協會秘書長王熙蒙指出，預計明年3月6日至9日登場的「2024台北國際自行車展」，將超越疫前規模，並迎來國際展商的回流，明年共有來自30國900家業者、展示超過3,400個攤位；而E-bike及綠色永續為展出亮點，國內外大廠合攻智慧綠金商機。
速聯新廠區動土 王美花盼自行車產業持續成長（中央社)
 
愛爾蘭商速聯公司台灣分公司將在台中設立新的生產基地，今天舉行動土典禮，經濟部長王美花出席時表示，樂見速聯公司持續與台灣供應鏈合作，讓台灣自行車產業持續成長與進步。
 
業者今天在位於台中市潭子區的Taiwan Center新廠區預定地舉行動土典禮，王美花、台中市副市長黃國榮、國民黨籍立委楊瓊瓔、速聯公司執行長Ken Lousberg與地方民意代表等人皆出席。
迎自行車產業動能復甦 桂盟擬發行有擔保CB籌資10億元(鉅亨網)
 

今 (2023) 年在自行車產業陷入庫存調整陰霾下，產業營運都進入調整，但全球最大金屬鏈條廠桂盟 (5306-TW) 則積極辦理籌資，並已向金管會送件，擬發行有擔保可轉換公司債 (CB) 籌資 10 億元，也是自行車產業廠商今年以來唯一的市場籌資案。
法國去年貨運自行車熱銷逾3萬輛，年成長96%(MoneyDJ理財網)
 

法國產業雜誌新工廠(UsineNouvelle)本(9)月23日報導，豐田(Toyota)為因應社會去碳化趨勢，將與總部位於法國東部Longvic的Douze Cycles(DC)合作，設計生產其首款電動多用途貨運自行車( vélo-cargo)，旨揭計畫專門針對小家庭市場，設計可同時搭載3名幼童之車款，已於本月開始生產。
日月潭環潭水上追風道再＋1！ 伊達邵水上自行車道今啟用(中時)
 

趕在日月潭年度盛事「萬人泳渡日月潭」活動前，伊達邵水上自行車道23日正式啟用。這條新車道從伊達邵碼頭經過纜車站，一路延伸到九蛙平台，讓日月潭環潭水上自行車道再「加1」，大大滿足自行車族湖畔騎車樂趣！
庫存仍在調整 自行車雙雄績弱(工商時報)
 

自行車產業在疫情紅利消失後，去年下半年開始調整庫存，全球第二大自行車零組件廠速聯集團表示，預期最快明年上半年、最慢下半年，庫存將回到健康水位；巨大（9921）集團也預期，最快明年上半年庫存可望完成去化。惟受到庫存調整仍未止影響，自行車雙雄巨大、美利達（9914）近期股價疲弱不振，且巨大仍處於貼息狀態。
交流自行車產業 美國艾森豪獎金得獎人Ricardo Herrero 參訪台中永祺車業(台中市政府新聞稿)
 

榮獲2023艾森豪獎金美國得獎人Ricardo Herrero，昨(25)日在前議員李麗華協助下，由台中市政府經濟發展局長張峯源陪同到訪位於太平區自行車代工大廠「永祺車業」，除參訪廠區，也針對台灣自行車產業如何在國際變局下逆勢突圍進行經驗交流，Ricardo現場更體驗試騎永祺車業代工生產的電動自行車，雙方互動相當熱絡。