高階車回補庫存 自行車族群春燕到(工商時報)
  自行車產業2024年逐漸擺脫高庫存陰霾，外資券商近期點名自行車雙雄巨大（9921）、美利達（9914）後市表現樂觀，投資評等雙雙升至「買進」並調升目標價。法人認為，最快第二季末，就能看到高階車款庫存回補的春燕，靠新車製造的零組件族群如桂盟（5306）、日馳（1526）、利奇（1517）來說，將是利多。
電輔自行車打國際盃 國產化補助最高5成(自由時報)
  為助攻產業開發MIT的電動輔助自行車，經濟部產業技術司推動「電輔自行車國產化實證運行補助計畫」，聚焦在提升三電系統的本土技術能量；經濟部將自本月三十日起受理，受理截止至二月二十二日，計畫補助上限是全程總經費五成。
自行車去化庫存中 桂盟：訂單未回溫 靜待復甦(工商時報 )
 
全球最大的金屬鏈條供應商桂盟集團26日受邀法說時表示，仍感受不到新車製造訂單有明顯回溫；至於產業景氣何時復甦，還要持續觀察。
 
台灣自行車去年出口摔谷底 E-Bike、整車雙雙下滑逾3成(工商時報)
 

2023年是台灣自行車產業的谷底，無論出口量或是出口值，雙雙下滑兩位數。受到歐、美市場去化庫存影響，台灣電動輔助自行車（E-Bike）2023年出口量68.65萬台、年減33.74％，一般自行車（整車）出口量也從近200萬台衰減到132.39萬台，自行車零件出口值更是大幅萎縮逾4成！
花旗環球升評巨大 自行車產業轉機來了(工商時報)
 

花旗環球證券指出，自行車族群基本面最壞情況已過，2024年將逐步復甦，且市場對自行車族群預期偏低，目前位階報酬風險比具吸引力，研判下檔空間極其有限，升評巨大（9921）至「買進」，推測合理股價210元，同時，維持美利達（9914）「買進」投資評等，股價預期215元。
中國內需飆升！巨大、美利達早盤大漲逾3％(工商時報)
 

自行車雙雄巨大（9921）、美利達（9914）中國內需市場2023年產銷量大幅增長5至6成，法人預期，雙雄中國市場2024年可望延續2023年的漲勢！雙雄今（24）日早盤股價跌深反彈、分別上漲逾3％！
MIT自行車雙B品質 出口均價是中製6倍(自由時報)
 

打造平價優質的電動輔助自行車（E-bike），政府將祭出國產化補助措施。自行車業者形容，台灣電動輔助自行車在國際上的品質已躍為「雙Ｂ」等級，平均出口價是中國製的五至六倍。
巨大 在陸業績回溫(經濟日報)
 

自行車通路端庫存逐漸去化，但自行車整車廠展望仍保守，供應鏈需求尚未回暖，仍有待恢復疫情前水準，供應鏈雖還在望春風，近期，大陸市場已先報春訊。