大摩看自行車 歐美市場將有望改善(經濟日報)
  摩根士丹利於(大摩)於最新報告中表示,受高基期、淡季及持續去庫存影響,中國大陸市場於去年12月進一步惡化。不過展望今年,美國銷售有所改善,目前處於合理的庫存水平,而歐洲的銷售情況也有所改善。
巨大五策略 建騎行生態圈 新團隊擘劃經營藍圖(經濟日報 )
  巨大集團全新經營團隊亮相,巨大董事長劉湧昌、執行長劉素娟昨(9)日共同宣示未來集團策略,提出五大方向,包括「智造、高端、電動、客製、綠能」,將引領集團建構自行車騎行生態圈(ecosystem)。
自行車族群 喜迎健康反轉期(工商時報 )
 

自行車族群度過產業谷底,美利達(9914)、桂盟(5306)2024年營收率先轉正。法人表示,自行車產業在歷經兩年的庫存調整期後,隨全球經濟逐步復甦,2025年將迎接全新轉折點,上半年隨著庫存調整期結束,預期6月起產業將進入健康反轉期,助力自行車族群營收回正。

英擬降對陸關稅 英自行車製造商憂:行業恐遭「扼殺」( 中時)
 

據觀察者網報導,目前,英國政府正在審查「脫歐」後從歐盟繼承的關稅,其中包括限制中國自行車及零部件的措施。去年5月,負責審查工作的英國貿易救濟署(TRA)建議內閣大臣們,取消對中國電動自行車的進口關稅,認為這將為英國每年節省高達5100萬英鎊的開支。

自行車三雄 營運拚勝去年(工商時報)
 

自行車三雄2024年營收出爐,美利達(9914)、桂盟(5306)分別逆勢成長9%、6%,巨大(9921)年減7%,三雄10日股價均收在紅盤。展望2025年,法人認為,上半年隨著庫存去化調整完成,預期第三季起產業將進入健康反轉期,三雄2025年的營運表現優於2024年可期。

巨大集團:對2025年營運重返成長之路有信心(工商時報)
 

全球自行車產業龍頭-巨大(9921)集團新領導團隊今年1月1日正式就任,今(9)日首度舉辦媒體見面會,董事長劉湧昌與執行長劉素娟向外界正式發布集團未來願景與策略計畫,攜手引領巨大集團邁向下一個成長階段,為集團續寫輝煌篇章。

巨大第三任領導團隊亮相 三管齊下因應挑戰(時報資訊)
 
巨大(9921)集團第三任領導團隊已在2025(今)年1月1日就任,今(9)日在總部舉辦新領導團隊媒體見面會,並發表未來願景與策略。短期內,將積極去化庫存、優化銷售通路並強化與消費者互動來因應面對產業現況。
董事長劉湧昌表示,「顧客滿意,長在我心,是巨大集團最重要的經營方針及指導原則。」未來,秉持全球在地化的理念,專注並強化短鏈供應,以敏捷方式回應市場趨勢與變化。
自行車雙雄 今年可望漸入佳境(工商時報 )
 

自行車雙雄巨大(9921)、美利達(9914)近兩年受歐美品牌商忙著去化庫存影響,新車接單量不如預期,2024年前三季獲利均縮水,連帶影響股價表現。巨大股價從2024年9月最高248元一路跌到封關日的141.5元;美利達從8月最高點259.5元跌到封關日的151元,雙雄2024年股價平均跌幅逾4成,市值分別縮水數百億元。

巨大:庫存近2019年疫情前水準 今年審慎樂觀(中央社)
 
自行車廠巨大董事長劉湧昌今天表示,對2025年自行車產業、巨大都審慎樂觀看待,談及庫存,他認為,目前已接近2019年疫情前的水準,但仍須繼續努力。劉湧昌今年1月接任董事長,劉素娟則升任執行長,今天舉行上任首次記者會。劉湧昌說,在半年前講最壞情況已過,現在看來仍然算準,當時有應收帳款、庫存兩大問題,現在應收帳款已解決,庫存只要達到2019年的90%即可,中國市場也只要維持2024年水準,就可獲利,因此說2025年審慎樂觀。