自行車零件廠利奇(1517)在今年台北國際自行車展上推出多款針對電動輔助自行車（E-bike）應用的創新產品，吸引不少國內外買主關注。隨著展場買氣回溫，利奇也接觸到許多潛在客戶，顯示國際市場對E-bike相關零組件的需求逐漸回升。

臺灣自行車輸出業同業公會(下稱公會)、證交所與富邦證券於3月26日合作舉辦「2025自行車產業投資論壇」主題式業績發表會，證交所杜惠娟副總經理開場致詞，並由公會吳盈進理事長以「臺灣自行車產業過去、現在與未來」為題進行專題演講，並邀集巨大(9921)、拓凱(4536)、美利達(9914)及桂盟(5306)等4家公司共襄盛舉，現場投資人踴躍參與，互動熱烈，為活動畫下圓滿句點。

歷經疫情紅利退燒與高庫存壓力，台灣自行車產業仍處於調整階段。2024年整體出口表現低迷，不過在高階產品與電動輔助自行車帶動下，平均出口單價持續走高，為產業帶來一定支撐。業界預期，2025年產業可望維持穩健轉型步調，供應鏈朝高質化與區域韌性方向持續深化，相關廠商包含成車大廠巨大(9921)、美利達(9914)，以及明係(6804)、愛地雅(8933)等代工廠，另外零組件方面桂盟(5306)、拓凱(4536)、利奇(1517)等業者也朝此趨勢發展。

由自行車公會、自行車研發中心、自行車新文化基金會及中華自行車永續聯盟共同主辦，並由外貿協會協辦的「愛地球宣言活動」，26日於南港展覽館盛大舉行，活動以自行車產業未來發展三大方向「硬實力、軟實力以及巧實力」為主軸，號召產官學研凝聚共識，透過發表愛地球行動宣言，攜手推動綠色出行與低碳生活。

自行車廠巨大董事長劉湧昌今天表示，庫存問題已大致過去，並接獲新訂單，但仍須觀察俄烏戰事造成歐洲通膨壓力及消費力下降的影響，希望3年內品牌營收能超過新台幣1000億元。

對於美國總統川普的「美國製造」大政策，指標車廠巨大（9921）董事長劉湧昌表示，因應成本考量暫不考慮赴美，策略上是聚焦把越南、匈牙利廠成長引擎完全發揮，加上新的商業模式等，希望三年內營收能超過千億元。

台北國際自行車展（TAIPEI CYCLE）及台灣國際運動及健身展昨（26）日開展，主辦單位外貿協會指出，今年大展具備四大核心亮點，包括創新、永續、智慧與生態圈，不僅展出規模創新高，且吸引全球80國指標買主來採購台，先期將帶來至少百億元商機。

美利達（9914）於2025台北國際自行車展發表全新電輔車，推動市場創新與騎行體驗升級，美利達董事長曾崧柱認為自行車通路庫存逐步消化，今年可望愈來愈好。美利達因應市場的變動，採取多元產品布局，提供客製化騎行體驗，發表全新電輔車系列，滿足多元騎行需求。

巨大（9921）集團董事長劉湧昌昨（15）日表示，自行車產業持續去化庫存，去年底他原本對今年景氣看法是審慎樂觀，但以目前巨大接單情形來看，他決定修正看法：「比審慎樂觀還要樂觀一點」，預期最快第3季就會明朗化。

自行車大廠巨大集團今天董事會通過2024年財報，稅後淨利新台幣12.6億元，較2023年衰退62.8%，每股稅後盈餘3.22元。董事會同時通過擬配發現金股利每股2.2元。

「2025台北國際自行車展」今（26）日盛大登場，自行車大廠巨大（9921）、美利達（9914）、桂盟（5306）首度在展場舉辦法說會，吸引大批法人到場關切！美利達董事長曾崧柱表示，2024年美利達本業獲利30億元，是因為認列業外轉投資的虧損、獲利才被吃掉！2025年隨著產業景氣回溫，市場庫存逐步恢復正常，本業獲利有望持穩。

巨大（9921）集團攜手旗下四大品牌Giant、Liv、momentum以及CADEX強勢登場，以「Future in Motion 騎馭未來」為主題概念，展現頂尖多元的空氣力學自行車產品與零組件，以及在環保低碳材料技術上的領先突破。