美方實施對等關稅政策，各界關心對台產業的衝擊。自行車暨健康科技工業研究發展中心董事長、台萬工業負責人白政忠指出，台灣自行車產業的主要出口市場以歐洲為主，多數廠商在歐洲設有組裝據點，具備分散市場與提升應變能力的優勢。美方關稅調整雖帶來挑戰，但對整體產業的實質衝擊相對有限，影響仍在可控範圍內。
自行車雙雄營收出爐，巨大（9921）集團2025年3月份合併營收67.47億元，較去年同期減少5.3%。前三個月累計合併營收168.6億，年增加4.9%。美利達（9914）3月營收28.94億元，年增6.9%，前三月累計為75.72億元，年增29.1%。
台灣自行車輸出業同業公會今（6）日也針對美國總統川普對台32%關稅措施提出建議。呼籲政府審慎研擬是否能主動釋出降稅訊號，以爭取與美方談判的空間，降低關稅壁壘所帶來的長期風險；最快在第三季通路就會看到實質影響。
關稅大戰，自行車業、運動器材業、汽車零組件業等，均將同步受苦，其中，自行車相關廠家布局的生產地包括台灣、東南亞等，出口美國將受挫，終端銷售動能也可能因漲價而驟降，好不容易緩解的庫存壓力，恐怕又要來。
自行車族群3月營收出爐，除雙雄巨大（9921）年減逾5％、美利達（9914）年增7％外，桂盟（5306）、愛地雅（8933）、明係（6804）、利奇（1517）等業者均出現兩位數增長。累計第一季營收，自行車族群表現普遍維持年增，僅明係下滑。台股10日開盤暴衝逾1,600點，連吞三根跌停板的自行車族群，均鎖住漲停作收。
全球第二大自行車高階零件廠商－速聯（SRAM）集團，有望成為台灣自行車產業的一線生機？台灣自行車公會表示，速聯是美商品牌，美國關稅增列條文中提到，商品含美製零件占總報關價值20％以上，將可適用「免課稅」條件，若台灣自行車廠採購速聯製造的零件可享免課稅，將是利多。
美國對台灣產品課徵32％對等關稅，已對自行車產業造成衝擊。台灣自行車公會表示，短期內，由於關稅調整尚未立即反映至終端通路，反而出現部分急單回流台灣，形成「關稅利差」所帶來的搶單效應。
美國對台灣、大陸、越南、柬埔寨等自行車產業主要生產基地，分別徵收32％～49％的對等關稅，讓業界無從規避，清明連假期間，多家自行車廠內部都在沙盤推演，據悉短期方案無非是輸美產品停產、或暫停出貨、與客戶協商關稅分攤等因應措施，惟均尚未理出明確的做法，預期本周底會比較明朗化。
公共自行車的出現帶來代步便捷性，卻潛藏安全疑慮，通勤族難以隨身帶著笨重安全帽，盼業者提供附帽出租。專家認為，這是具潛力建議，海外已有不少自動安全帽租借機成功案例。
