10月車市 國產車扳回一城 (工商時報)
 

今年車市規模47萬輛穩了！隨各品牌新車齊發，推升10月新車領牌總數衝上4.05萬輛，年增10.7％、月增9.3％，為近四年同期高。其中，國產車在多款重量級新車上市帶動下，扳回一城，10月占比躍增至56.6％。
展望2024 車輛產業加速朝淨零、電動化 (工商時報)
 

回顧2023年，隨著全球晶片荒狀態有所緩解，各國經濟活動在疫情降溫下復甦，俄烏戰爭雖延續，但車廠於俄烏境內供應鏈產能已部分轉移至其他國家下，根據工研院IEKConsulting報告，預估2023年全球汽車銷量將小幅回溫，成長6.1％，重回8,500萬輛水平，前五大車市（中、美、印、日及德）車市均有望呈現成長。
基隆共享運具 明年9月推出 (經濟日報)
 

為建構環保及友善運輸環境，基隆規畫自明年9月起，分年分期推動低碳共享運具，範圍包含電動機車、自行車及電動汽車，將循法定程序，尋找具資格且有意願的業者推動，沒有限定特定系統廠商。
成運攜手兩備 進軍日本電巴市場 (聯合報)
 

成運汽車與日本兩備集團簽署合作協議備忘錄，雙方將合作開展日本電動巴士市場，共同提高技術和銷售能力等多項業務。
中國大陸電動車企嗨 10月交付量猛增 (工商時報)
 

延續9月銷售熱度，部分業者10月交付數據刷新紀錄。其中理想汽車交付突破4萬輛，年增高達302.1％；小鵬汽車交付量突破2萬輛關口，年增292.0％。顯示電動車在中國大陸車市的地位愈來愈吃重。
UAW效應 豐田美廠加薪9％ (工商時報)
 

美國汽車工人聯合會（UAW）甫與底特律三大車廠達成勞資協議，成功爭取到加薪及其他福利後，銷量全球第一大車廠豐田（Toyota Motor）也宣布，要替美國廠工人調高時薪，加薪幅度約9％，以維持在汽車業的競爭力。