清明連假影響 4月車市掛牌數減逾一成 (經濟日報)

4月台灣汽車銷量數據出爐,新掛牌3萬7,038輛,月減10.3%,年減3.1%,主要受清明連假導致領牌工作天數減少影響。

中國大陸4月電動車銷量 續衝高峰 (工商時報)

中國大陸多家電動車廠近日陸續公布4月成績單。

更多>>
機車駕訓補助 嘉市加碼給全額(中國時報)

國內機車肇事率高,民眾到駕訓班上課時,中央、嘉義市政府各補助1300元,民眾只需自付600至1000元,名額900個。不過,市議員鄭光宏10日指出,這項鼓勵措施2年來申請使用的人不到3成,甚至弱勢全額補助還掛零,建議全額補助以提高意願;對此,市長黃敏惠表示認同說,市府已決議今年全額補助。

九成立委支持電動運具 SMAT籲新內閣加速推動(中時新聞網)

台灣智慧移動產業協會(Smart Mobility Association Taiwan, SMAT)9 日舉辦「運具轉型有共識,AI 內閣快落實」記者會,並公布針對本屆立委所進行的《2024 電動運具產業調查報告》,7成以上(70.5%)的立委認為台灣電動運具政策落後世界各國,超過九成(93.4%)的立委支持推動電動運具發展,顯示在淨零碳排的趨勢與框架下,支持電動運具發展與轉型已是朝野共識。

更多>>
巨大首季每股賺1.33元 美利達4月營收年增24%(中央社)
自行車大廠巨大今天公布第1季合併營收新台幣160.6億元,較去年同期減少20.2%;稅前淨利8.2億元,年減46.1%;稅後淨利5.2億元,年減37.8%,每股稅後盈餘1.33元。
產業現復甦跡象 自行車三雄價量俱揚( 工商時報)
自行車三雄巨大(9921)、美利達(9914)、桂盟(5306)4月營收報佳音!其中,美利達、桂盟月營收已回到正成長,巨大也僅呈現微幅衰減,自行車產業似已邁向復甦之路,受此激勵,三雄今(13)日股價均呈現上揚!
更多>>
2027陸車用IC全自製 台廠備戰 (工商時報)
中國大陸積極執行國企及自主品牌國產化任務,預計2025年實現晶片國產化率達25%、2027年將達全面自製,自新能源車尋找突破口,車用IC首先面臨挑戰。驅動IC業者分析,儘管是非強制方式進行,依然會對台廠造成進一步壓力;不過業者透露,IC設計需時間積累,尤其車用驗證時間長,未來仍有台廠發揮空間。
鋰電池供需失衡 陸擬管控產能 (工商時報)
鑒於鋰電池供應過剩、庫存難消,對外出口也容易招惹貿易夥伴口實,大陸政府8日提出,擬引導電池企業減少單純擴大產能的製造專案,要求業者加強技術創新、提高產品品質、降低生產成本,同時提升研發及工藝改進的經費。
更多>>
美擬聯菲 削弱中鎳加工主導地位(工商時報)
美中貿易戰延燒到電動汽車電池原料鎳金屬。為阻止中國大陸主導菲律賓的鎳加工產業,美國與菲國正商討一項三方安排的計畫:菲律賓提供鎳原料、美國出資,由日本、韓國或澳洲等第三國提供冶煉和精煉所需的技術。
馬斯克的中國智慧駕駛(工商時報)

特斯拉與大陸政府就全自動駕駛系統(FSD)的導入達成了協議。隨著對資訊安全疑慮逐漸被上升到國家安全層面,各國都要求數據資料必須留在國內,並接受所在國的資訊安全審查。

更多>>
 
 2025年泰國汽車零配件展(TAPA 2025)
2025年泰國汽車零配件展(TAPA 2025)預訂於2025年4月3日~5日(共3天)假曼谷國際貿易展覽中心舉行,2023年共有455家廠商參展,有來自80個國家30,822人次參觀此展,是東南亞地區影響最廣的汽車零配件展會之一。
 2025年印尼國際汽車零配件展
日期:2025年5月21日~5月23日。 地點:雅加達國際會展中心
 日本國際汽車工業技術展 (AUTOMOTIVE WORLD 2025)
本展預訂於2025年1月22日~24日(共3天)假東京有明展覽中心舉行,本展包含「日本國際汽車電子技術展 CAR-ELE JAPAN」、「日本國際汽車零件/加工技術展 CAR-MECHA JAPAN」等,為全球最專業的汽車電子、電動車及自動化相關技術展。
 Autopromotec 2025義大利國際汽車零配件展
日期:2025 年05 月21 - 24 日(共4天) 地點:Bologna Fiere 義大利波隆那國際展覽中心
 杜拜國際汽車零配件、維修工具及檢測設備展
Automechanika Dubai

2024年12月10日至12日
杜拜世界貿易中心
Dubai World Trade Centre
 
 運輸工具碳盤查輔導
藉由政府輔導資源挹注,偕同產學合作,依據業者需求指派專家團隊提供 低碳化 與智慧化 轉型升級之諮詢診斷,協助廠商找出廠內問題,提供相關改善建議報告,並協助商進行 碳盤查 。
 London EV Show
2024年11月26日至28日
ExCeL London 倫敦國際會展中心
 ★《車輛工業月刊》電子版已上線★