隨著民眾的購買能力提升，許多國際大廠也越來越重視中國消費者的意見，從產品設計上逐漸向中國品味傾斜，這點在汽車工業上表現最為明顯。賓士（Mercedes-Benz）在1985年參加上海車展時，德國與美國是賓士最大的市場，當時中國對於賓士的轎車來說只是微不足道的小市場，但現在中國已經成為賓士在全球的銷售排名第3，更是全球出售最多頂級S級轎車的國家，這對於26年前首度參展的賓士來說，是完全沒有辦法想像的事。 

油價漲不停，開發電動車成了顯學，就在上海國際車展開展前，國內外貿協會即辦了場台灣國際電動車展，多少有搶搭這股電動環保用車潮流的意味，而放眼這次上海車展，在大陸十二五獎勵乾淨能源政策激勵下，各大廠牌展台更是紛紛秀出各式準量產型電動車和科技的電動車概念車，儼然成了本屆上海車展的重頭戲。  

311強震也震到國內機車業，在部份日本進口關鍵零件供貨不正常影響下，4月機車內銷量較3月萎縮近3成，達4.26萬輛，不過仍較去年同期成長27.6％。業者表示，缺料衝擊主要集中在高價位車種上，不過在市場雙雄光陽與三陽（2206）持續強打低價機種促銷下，預期第2季整體機車內銷量仍將成長，全年預估仍維持60萬至70萬輛的市場規模。 

今日美國報報導，汽油價格飆升到一加侖超過四元，更多美國人如今是選擇騎車，以便可以健身或省錢，抑或兩者兼而有之。

科羅拉多州圓石市Trends自行車銷售集團的分析師傑格說，今年第一季的新自行車銷售比去年同期提高9%，通常用作通勤的公路自行車的銷量劇增29%。

即使是汽油驅動的「速克達」摩托車(scooter)的銷售也在增加，機動車產業理事會說，今年第一季的摩托車售量比去年同期提高近50%。

搭上強勁內需消費力及北京治堵政策，北京台商協會會長、北京捷安特京商貿公司董事長林清發說，今年捷安特在北京的銷售量大幅成長，4月銷量較去年同期狂增70％，創下18年來最好成績。

　在北京擁有18家直營店的林清發表示，今年以來，不僅每個月的平均銷售量都比去年同期高出5成，銷售金額更是驚人，一台要價2到4萬元人民幣（下同）的跑車，當地人一買就是好幾台。

　除此之外，北京正逢春暖花開，不少北京人全家出遊，兒童腳踏車的需求也直線上升，市場一台難求。他說，以往童車的銷售熱季都在7、8、9月及學生考完試及開學前；但今年的銷量已比往年旺季還賣的更好，「缺貨缺的厲害」。 

微笑單車民眾使用率不高，未來擴大建置是否應考量使用需求及公館地區自行車騎乘環境等問題，交通局表示，信義區微笑單車示範計畫屬於試辦計畫，藉由試辦，瞭解公共自行車營運特性及民眾使用需求，成為將來台北市自行車規劃的參考計畫。

交通局七日表示，秉持著提升都市生活文化，響應全球節能減碳風潮，台北市政府與台灣捷安特攜手啟動了台北市接駁型公共自行車租賃系統服務計畫，簡稱為「YouBike微笑單車」。

 

輪胎廠受惠於第2季原料天然橡膠價格漲幅趨緩，正新、建大股價帶頭衝鋒，正新創下去年8月以來新高，建大則創下98年11月以來高點，相關權證昨日表現亮眼，換手亦十分積極。儘管天然橡膠價格走低，然輪胎產品報價已陸續反應成本調足漲幅，5、6月暫無降價打算，對第2季毛利率有推升效果。法人預估，今年中國汽車總量上看1.07億輛，年增率約17％，輪胎需求2.86億條，國內輪胎大廠今年紛紛擴增資本支出，以提升產能搶攻商機。 

飛利浦汽車照明事業看好台灣移動生活產品大有可為，昨（4）日發表萬元級車用殺菌空氣清淨器，與和泰汽車集團旗下車美仕、車麗屋及安托華等業者攜手搶攻售後服務市場，同時與中華及福特六和兩車廠洽談合作應用在新車上。  

原油、黃金和大宗商品近期出現大幅度回檔。5月6日紐約原油期貨價格下跌近9％，一舉跌破每桶100美元大關；金價則貫破每英兩1500美元，白銀本周跌幅26％，帶動整體商品市場走軟。施羅德投信說，現階段能源及黃金價格下跌，短期反映市場空方訊息彌漫，加上投機客拋售所致，但長期趨勢仍看好。 

南韓國會周三通過對歐盟的自由貿易協定（FTA），清除這個最後障礙後，可望於7月1日實施，預估將使歐、韓之間的貿易額增加大約1,000億歐元（1350億美元）。南韓國會在周三(5/4)安排特別會期，就為了審議通過這項法案。儘管在野黨杯葛，但執政黨靠著多數席位的優勢，以163票對1票的壓倒性票數通過該項法案。