身為車輛公會理事長，裕隆汽車總經理陳國榮一直在替業界爭取讓整車項目納入ECFA範圍，擴大台灣汽車業發展商機。他認為ECFA的簽訂，象徵對全球宣示，大陸不再反對台灣建立與其他國家的合作。從近日台日簽定貿易協定，與新加坡等國洽簽FTA，每隔一段時間，就會傳出與某國洽簽FTA的消息，都顯示ECFA對台灣走出去的助益。 未來台灣汽車業若能善用ECFA的優勢，以大陸龐大市場為發展腹地，透過取得產地證明的手段，建立MIT（made in Taiwan，台灣製造）汽車的競爭優勢；在IT、IC產業，MIT的名號是有價值的，希望未來，汽車上打上MIT，也會是有價值的。

經過幾年的討論，立法院二十號終於初審通過「道路交通管理處罰條例第九十二條」修正條文，明訂在「安全獲得保障、風險可有效控制」的原則下，未來允許五百五十CC以上的大型重型機車也可以騎上國道，二百五十CC以上則可以上快速道路。交通部初步研議，採分階段方式，在週休二日期間，開放南投的國道六號和台南的國道八號，並試辦六個月，如果成效良好，未來才有可能考慮逐步開放其他路段。 

Harley-Davidson (哈雷)召回約30.8萬輛機車，多數位於美國，係因轉換器瑕疵恐引起剎車燈和後剎車的故障問題。 

自行車友福音！新竹縣政府在頭前溪堤防外河灘地，新闢一條自行車專用道，從溪州大橋到經國大橋，全長四點八五公里，讓車友在安全的環境中，體驗河川生態與水岸風光。

竹北市原有一條沿興隆路闢設的行人步道—自行車道，但興隆路車輛多，縣政府爭取體委會補助一千八百萬元，在頭前溪北岸堤防外另闢一條專用道，現已完工驗收中。

全球2011年輪胎廠營收排名出爐。Tire Business調查公布，日本普利司通連續3年，贏過法國米其林，蟬聯全球輪胎業一哥，而排名第10的正新橡膠（2105），與第9名的美國第二大輪胎廠庫博（Cooper）年營收，只差460萬美元，排名角力戰的煙硝味正濃。　正新表示，旗下大陸重慶廠、廈門新廠、漳州廠，及雲林斗六廠等4處的新建工廠，2011年底前，均可陸續投產，加上旗下泰國廠、越南廠仍持續擴產，預計正新最快2011年、最慢2012年的營收，可望超過Cooper。 

日本東海大學的新型太陽能電池車「Tokai Challenger」（東海挑戰者）廿日在縱貫澳洲大陸三千公里的世界最大型太陽能電池車大賽奪得冠軍，這也是東海大學自○九年的大賽奪冠以來，再一次贏得冠軍。 

中美貿易摩擦美國再度出招，一是美國總統歐巴馬將在廿國集團峰會、亞太經合會議上，敦促中國國家主席胡錦濤加速讓人民幣升值；二是歐巴馬將利用隨後多邊貿易談判，提出限制各國利用政府優惠不當補貼國有企業，此一擺明衝著中國而來的提議。  

受信貸緊縮和房市降溫影響，大陸各地鋼廠近期展開減產，諮詢公司MySteel估計，最近幾周，大陸鋼鐵產業中有5％被暫時停產；華南地區約20～30％的中小鋼鐵廠關閉煉鋼爐。連帶也影響全球鐵礦砂價格，自9月初以來下跌近30％，鐵礦砂價格已滑落至15個月新低。