攸關台灣車輛產業發展的財團法人車輛研究測試中心 （簡稱車輛中心ARTC）5日召開第八屆首次董監事會議，會中通過由劉興臺續任董事長、黃隆洲續任總經理，未來將持續帶領車輛中心，積極運用各項技術開發成果，並結合各界資源服務產業再創新局。

2011年台灣新車銷售市場有效力抗大環境不利因素，繳出37.83萬輛、年增15.5％的成績，改寫近6年新高紀錄。

機車市場內溫外熱，國內機車廠龍頭光陽工業副總柯俊斌指出，光陽今年內銷與去年持平，維持26萬台；海外市場則可較去年增加兩成，全球銷售首度突破百萬台，達112萬台的新高。

 受限於地狹人稠的地理環境、高度都會化的發展與過去多年來政府對於台灣機車產業的保護，除了造就出速克達為主的機車市場外，包含光陽、三陽與山葉三強鼎立的機車大廠態勢，也早已難以撼動；對於想要加入競逐此市場的後起之秀，難度與門檻也更形嚴苛；而自1998年成立的AEON宏佳騰機車，透過堅強的ATV全地型車之代工與製造經驗，並以「移動美學」的造車理念，切入此競爭激烈的台灣機車市場，從一開始令人驚艷的產品陣列與行銷策略，讓AEON所跨出的第一步，相當精彩。

高鐵苗栗車站特定區的自行車道昨天啟用，第一階段北到大山交流道、南接一二六線、東接台十三甲線，可銜接「綠光海風」沿海自行車道；旅客以後從高鐵苗栗站下車後就可騎乘自行車，暢遊苗栗山線、海線風光，昨天有不少車友搶先試騎，體驗嶄新的自行車道。 

交通部委託之電動（輔助）自行車審驗作業自去（100）年12月1日起因採檢測機構與審驗機構分立作業，由財團法人車輛安全檢驗中心接手成為電動（輔助）自行車審驗機構，而且自今（101）年1月1日起電動（輔助）自行車應符合品質一致性審驗之要求，電動自行車則在辦理合格證明時，應符合新增之檢測基準項目（如燈具等），目前已有3家廠商共6款電動自行車通過新制的審驗，將開啟國內電動自行車的新里程碑。

邁入2012年全新的一年、今年滿40歲的全球自行車龍頭巨大集團宣布，將正式進軍全球重型機車高檔零件市場！巨大董事長劉金標指出，巨大將與國際重型機車品牌大廠、攜手研發高單價重機車輪圈，且巨大評估投資擴增昆山輕合金科技廠的輪圈產能，進一步搶攻全球重型機車龐大的零件市場。

針對全球節能減碳趨勢及輪胎產業的新變革，台橡研發成功新一代的SSBR產品，使輪胎的抗溼滑性及低能耗特性可全面提升，並可將耐磨能力提高1倍。目前台橡規劃生產節能輪胎用SSBR年產能為3萬公噸的高雄廠已於去年底完工，預計於今（2012）年初投產。建大工業於99年回台投資12億元於雲林廠設置日產5,000條的PCR輪胎全新生產線，並已於100年6月開始生產高附加價值的高性能輪胎外銷北美地區。 

南韓周日公布2011年12月與全年進出口統計報告，其中出口額分別創下497億與5,578億美元的單月與全年新高紀錄，2011年貿易順差達333億美元。不過，受到歐元區與中國大陸經濟走疲的影響，南韓政府估計2012年出口額成長率將不到7％，全年貿易順差則大幅縮水逾2成。