和泰汽車在台灣上市的首款國產油電混合動力轎車－Camry Hybrid，訂出106.9萬元的超低價、1.2萬輛的超高銷售目標，國產與進口車同業嚴陣以待。和泰車並發下豪語，不僅要通吃每年上萬輛的2.4升以上國產轎車市場，更要與百萬元級的進口轎車一拚勝負。
搶佔環保車市場，為防堵和泰車今年大動作引進各式綠能車款，裕隆集團積極建置相關服務網，旗下格上租車電動車板橋站將於今日開幕，成為第1個都會區的電動車租賃站，除此之外，目前集團也已規劃在6月底前於新店汽車城設立國內最完整的電動車充電站示範區。
電動機車充電不便最為人詬病，高市環保局獲環保署補助，建置全台唯一電池交換系統，電動機車騎士可在交換站快速更換充飽電的鋰電池；第一年試營運期間，環保署更補助一萬元儲值金，一般使用幾乎充電完全免費。
屏東縣環保局表示，為鼓勵縣民加速淘汰老舊二行程機車，改使用低污染電動車輛，即日起凡購買TES認證電動機車，可獲得17200至20000元不等的補助金，另有3仟多元貨物稅減免的優惠，詳情請洽環保局諮詢專線08-7352068轉0。
這次在首爾北郊一山「KINTEX」展示中心，舉辦的「首爾腳踏車展」，有來自台灣、義大利、日本、南韓等國家的一百多個腳踏車業體，六百多個品牌，參加了此一國際性的腳踏車展。參加展出的台灣「捷安特」（巨大機械工業）商品事業群經理高豐能，在展示場表示：目前韓國人愈來愈注重休閒活動，需求量也會日益增加，腳踏車市場相當龐大，尤其目前南韓和台灣一樣，學校周六、周日不上課，所以，休閒活動會更加頻繁，展望台灣腳踏車和零件，在南韓的市場，前景看好。
夢時代西臨港線自行車道昨天舉行啟用典禮，副市長陳啟昱強調西臨港線是高雄市最漂亮的自行車道，擁有全台唯一的山海河港景致，看日落尤其漂亮，歡迎民眾一起來體驗。西臨港線自行車道從九十六年開始建置，是利用台鐵西臨港線舊鐵道改造，串連漁人碼頭、愛河沿岸、駁二藝術特區等景點，可惜以往因台鐵水泥圍牆擋道，往南只能騎到夢時代。
喇叭鍛造件廠商錩新今年訂單大進補。日本311地震對汽車相關產業造成衝擊，其中日系汽車音響大廠Pioneer下游零件供應商因產能吃緊，因此轉單至錩新，位在北越海陽的新廠已開始出貨，為今年營運添柴火。
「台灣企業之光」挺「台灣運動之光」！繼知名運動品牌NIKE與林書豪續約後，排名世界前十大輪胎企業、來自台灣的正新橡膠，以旗下知名輪胎品牌瑪吉斯（MAXXIS），與紐約尼克隊簽下二○一二年球季主場廣告合約，這是林書豪爆紅後，首張來自台灣企業的贊助合約。
行政院主計總處昨「再度」將今年經濟成長率預測，由三．九一％（春節前預測）下修為三．八五％，調降○．○六個百分點，似乎距離政府先前「保四」（ＧＤＰ保四％）的目標愈來愈遠。不過，接下來國內經濟走勢也不必「悲觀」，主計總處主計長石素梅說，未來將呈「逐季攀升」走勢，預估今年每季經濟成長率依序為一．一九％、三．五二％、四．四八％以及五．九七％；石素梅說：「國內經濟景氣已經落底，『穩固復甦』態勢十分明顯。」
美國市場在1月擠下大陸成為我國第一大訂單來源地，單月訂單金額為78.2億美元、年增率2.45％，是五大接單地區中唯一正成長，以精密儀器接單成長1.1億美元為最多。經濟部副統計長蔡美娜表示，此凸顯出美國企業與消費者信心持續上升，景氣正穩定復甦中。經濟部昨（20）日公布今年1月外銷接單金額為314.8億美元，就金額而言，是歷年1月次高，但受到農曆春節因素影響、年減8.63％，又以面板衰退7.53％為最大。經濟部認為，歐債風暴似乎暫緩，2月擺脫春節干擾因素後，年增率可望達到2成。
