繼中國之後最令人垂涎的市場 福特通用等汽車大廠搶進印度(旺車新聞)

圖 / 旺車新聞

在印度西部酷熱的一處大平原,福特汽車正在加緊進行其在亞洲最大投資案的準備工作。這項投資案包括斥資10億美元打造一座汽車組裝廠與一座引擎製造廠,投資目標則是使印度製造產能提升逾一倍。美國車廠營運在擺脫全球金融危機的衝擊逐漸回到正軌後,包括福特與通用汽車等大廠同時積極在全球尋找開拓營運成長與新的投資機會。但沒有幾個地方比印度更吸引人,而印度中又屬西部的古吉拉特省是最合適的投資地點。
 

日產砸2億美元 英國設廠(工商時報)

日本汽車大廠日產周二宣佈,將在英國北部桑德蘭(Sunderland)投資2億美元(59億台幣)蓋廠房,從2014年開始生產新款中型掀背車,搶攻歐洲的家用中型車市場。

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機車經銷商 拉高庫存搶市(工商時報)

圖 / 工商時報

國內機車銷售市場出現「三月雪」,光陽、三陽,與台灣山葉等三大機車廠3月業績同步出現衰退,拖累首季機車內需市場幾乎零成長,業者對龍年機車市場再成長的期待恐落空。業者寄望高油價能喚起民眾購買機車代步的意願,3月底搶領逾1.5萬輛新中古機車,各地區經銷商紛提高機車庫存,備戰高油價的第2季市場。

今年上看1.5萬台 電動機車買氣倍增(中國時報)

圖 / 中國時報

油價大漲,電動機車買氣衝!國內電動機車龍頭中華車表示,近一周以來,電動機車詢問度大增,中南部經銷商甚至一天賣超過十台,是過去一、兩個月的量,推估今年全台電動機車總銷量可達一萬五千台,較去年倍增。根據監理所統計,今年一、二月電動機車平均月銷量僅約四百餘輛,三月起隨油價大漲消息,月銷量暴增至一一四一輛。業者預估,四月銷量應可維持在千輛之上,且在油價漲足激勵下,不排除向兩千輛挺進。

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汽油貴了 「小資族」搶租借單車(聯合新聞網)

汽油貴了,新北市的免費公共自行車租借量多了。這幾天的租借量多了兩成,而且打到市府環保局問如何申辦公共自行車會員卡、購買電動機車補助措施的電話,多到讓承辦人員不得閒。

自行車安全知識不足 交部規劃路權保障(自立晚報)

立法委員李昆澤五日在立法院交通委員會,針對自行車通勤沒保障,騎自行車受傷人數有增加的趨勢現象,向交通部提出質詢。會中並要求交通部應於一個月內提出自行車路權規畫,檢討相關法規,及加強安全宣導,以保障自行車騎士的安全。

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台北汽車配件展陸企覓商機(工商時報)

台灣汽車零件、車用電子發展成就,連大陸前三大汽車集團負責人都有興趣,周三(11日)起跑的台北汽車零配件與車用電子展,據悉包括上海汽車董座胡茂元、東風汽車集團董事長徐平、總經理朱福壽等對岸車業「一把手」,都將來台尋覓與台灣業者合作商機。一年一度的「台北國際汽車零配件展」與「台北國際車用電子展」,11日至14日在台北世貿南港展館與世貿一館A區舉行,這場號稱為亞洲最專業的汽車零件與車用電子採購平台,共計吸引來自全球160國、超過1,051家廠商參展,使用2,840個攤位,參展規模再創新高。

認識電動車充電柱(工商時報)

全球各汽車廠因應國際油價高漲,競相投入插電式(PLUG-IN)或氫燃料電池(FUEL CELL)電動車開發,囿於氫燃料電池電動車造價高揚,目前在法國、德國、日本、中國大陸或台灣示範運行的電動車都是插電式電動車,免不了要用到充電柱,從快充10分鐘到6至8小時都有。

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出口拉警報 首季負成長4%(工商時報)

圖 / 工商時報

財政部昨(9)日發布進出口統計,受全球景氣低迷的影響,3月份台灣出口較去年同期下滑3.2%,第1季出口也呈負成長4.0%,創下98年第4季金融海嘯復甦以來的首季負成長。由於第1季出口不如主計處先前的預測,展望未來兩個月出口年增率要轉正並不容易。財政部統計長林麗貞指出,3月份出口總額263億4千萬美元,雖較上月成長,但與去年同月相比仍下滑3.2%,顯示在全球經濟復甦緩慢下,近期台灣出口要大幅成長有困難。

振興經濟 巴西將對企業減稅(工商時報)

巴西政府三日宣布採取新的經濟振興措施,包括對企業減稅、提高政府採購、放寬對出口企業貸款、抑制巴西貨幣升值和限制進口,設法讓巴西降溫的經濟恢復成長動能。巴西總統羅賽夫女士指出,有必要採取措施重振拉丁美洲第一大經濟體往日雄風,協助巴西抵抗來自全球低價傾銷對手的「掠奪性競爭」。受已開發國家金融危機以及巴西幣快速升值等因素影響,巴西經濟由二○一○年成長七.五%大幅放緩至去年的二.七%,遠不如預期。巴西政府希望新的振興措施有助於達成今年預估經濟成長四.五%的目標。

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 2025上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設備及服務用品展
日期:2025年11月26日至29日
地點:上海國家會展中心(NECC)
 
 經濟部因應美國關稅政策之相關補助資訊
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