車商行銷戰線，從新車延伸至精品市場，運用品牌知名度、產品元素設計新商品，設法開創新的業務藍海。賓士(M.Benz)切入香水市場，嚐試走出自家服務廠，打入百貨精品通路販售。豐田(Toyota)汽車總代理和泰汽車，為Toyota 86傳奇跑車，融入86專屬的圖騰logo，開發出一系列專屬精品。日前在北市信義計畫區試售初試啼聲，銷售反應優於預期，更引起豐田原廠的高度關注，有機會回銷日本市場。
豐田汽車上半年賣出497萬輛車，比去年同期成長34%，從通用手中奪回全球最大汽車製造商寶座，全年銷售量也可望居全球之冠。
這個月起，250CC的大型重型機車可以比照小型汽車行駛快車道和快速道路，高雄市交通局從8月1日起，將允許大型重型機車停放路邊及公有路外停車場的小汽車停車格，但規定一格停一輛，不能一格停兩輛或更多。
今年夏天異常炎熱，這個月創下有氣象觀測資料以來最高溫的紀錄，對於機車族而言，在大馬路中曝曬已經越來越難忍受，終於有騎士忍不住跳出來建議，單向三車道以下道路，機車可以不用兩段式左轉。
日本媒體日刊工業新聞17日報導，全球第2大機車廠山葉發動機(Yamaha Motor計畫攜手歐洲當地企業正式進軍歐洲電動自行車市場。據報導，山葉目前正在尋找合作夥伴，並計劃最快於明(2013)年在歐洲推出搭載山葉製驅動裝置的電動自行車產品，惟山葉沒打算從日本出口電動自行車成品至歐洲販售。
巨大(9921-TW)今天指出，由巨大公司所贊助的荷蘭Rabobank女子自行車隊主將Marianne Vos，7月29日騎著Giant TCR Advanced SL ISP賽車，勇奪2012倫敦奧運女子公路車賽金牌，也讓捷安特品牌再次在國際舞台大放異彩。
加上日圓快速升值，Made in Japan的成本已不具有國際競爭力，使得日本車廠與零件廠必須加速海外釋單，與日系車廠有多年技術合作關係的台灣零件廠，可望搶下不少日商訂單。尤其台灣汽車零件品質與技術能力，已具世界級水準，因而使得台灣OEM零件廠成為許多日本車廠與零件廠的釋單首選。
歐債風暴讓外資掀起撤退潮，使包括新台幣在內的亞洲多國貨幣，掀起貶值潮，新台幣兌換美元匯率跌破30元大關，累積近3個月來貶值幅度超過2％，出口導向的台灣汽車零件廠受惠，除增加匯兌利益外，更強化出口接單競爭力。
歐盟周二公佈歐元區6月失業率創下新高，同時歐元區績優生德國的7月失業率也連續第4個月揚升，在在顯示歐債危機已對歐元區造成全面性的傷害。 歐洲統計局公佈歐元區6月的失業人數，較前月增加12.3萬人至1,780.1萬人，是1995年開始記錄以來的最高數字，失業率也來到11.2％，同樣創下新高。5月失業率由原先的11.1％往上修正至11.2％。
美國周四公布兩大經濟指標，6月耐久財訂單受飛機訂單拉抬，較5月成長1.6％。上週初領失業救濟人數因夏季休廠潮延遲，創下將近4年來新低。然而儘管數字表面看來亮眼，細看其中內容，仍可看出企業投資意願不足，就業市場復甦情況也不穩定。
