Autodata公司公布，美國5月汽車銷售年率達1,779萬輛，為十年來最高。
隨著大陸汽車市場增長放緩，一直讓人擔憂的產能過剩終於被車企公開證實。
受惠於山葉125機皇－新改款勁戰大量交車，兩大本土品牌廠光陽、三陽新款110cc速克達Mii銷售發威，5月機車內需市場反彈6.8％，單月新車領牌重返5.5萬輛的及格門檻。
5萬元以下的125cc速克達以後可能買不到了！繼三陽之後，機車業龍頭光陽昨（2）日首度透露，打算終止沒賺頭的平價125cc速克達V2、GP125等機種的產銷，國內機車市場可望恢復健康競爭狀態。
汽車傳動系統製造廠和大自結，5月合併營收為4.63億元，創歷史單月新高，年增26.88％；累計前5月合併營收21.19億元、年增25.09％，亦創同期新高。
全球汽車產業景氣復甦，傳統紡纖廠搶商機投入多元發展搶搭周邊供應鏈，新纖工程塑膠已朝車用內裝發展，宜進研發複合紗跨高端車用產品，新麗經營汽車內裝材料，在大陸市占率持續擴大。
日本讀賣新聞本（5）月26日報導，印尼未依與日本所簽署之經濟夥伴協定（EPA）調降部分自日本輸入之汽車關稅，成為未遵守EPA協定之特例。
消息人士透露，即將頒布的汽車反壟斷指南，主要由汽車銷售和售後服務兩部分組成，並將對汽車行業的縱向壟斷、橫向壟斷行為進行嚴格界定。其中，在汽車銷售領域，縱向壟斷涉及限定價格、限制區域銷售等。
