台灣汽車市場在政府舊換新貨物稅補貼政策支撐下，全年新車銷售規模料可力挺於40萬~43萬輛的高檔水準。(2017-02-01)

通用與福特公布1月汽車銷售，結果都呈現下降局面，反映美國車市有降溫跡象。(2017-02-02)

機車舊換新補貼政策持續發威，機車內需市場2017年開紅盤，元月傳統淡季賣出5.38萬輛、年增8.6％。在政策做多，以及多個縣市政府宣布加碼補助汰換老舊二行程機車帶動下，業者料今年機車市場可望續旺，連續第二年跨過80萬輛大關。

2017年進入機車汰舊換新政策第二年，車商之前預期買氣可能不會像2016這麼好，不過今年1月的國內機車銷量揭曉後，卻表現不俗，共賣出53,788輛，年增約8.55%。在這樣的銷售表現帶動下，也讓不少車商增添信心，預期今年整體銷量可能有80萬輛的銷售水準。

公共自行車保險，今年上半年可望定案。產險公會表示，最近正在與台北市政府溝通，最快今年上半年就可推出公共自行車責任險及傷害保險。

自行車族群1月受春節長假影響，生產天數減少下，1月營收表現普遍不理想。巨大（9921）1月合併營收41.42億元、年減9.39％，美利達（9914）合併營收13.83億元、年減21.19％。

車用電子儼然成為半導體大廠重點布局，放眼國際半導體巨頭積極自動駕駛車市場，聚焦到國內IC設計業者，不論是在大數據、人工智慧（AI）及先進駕駛輔助系統（ADAS）等，最終目標都將跨足到車用電子市場，預期2017年車用電子市場將會熱翻天。

汽車的鉛酸電池約2年使用期限，排除電瓶品質不良、人為操作不當等因素，因長期充放電產生大量硫酸鉛結晶體，導致電池老化、效能減弱，但利用鉛酸電池再生技術可以讓報廢的電池再生，再循環使用2、3次。

縮減貿赤對川普政府來說可能是項艱鉅挑戰。過去40年來，美國貿易收支年年出現赤字，逆差狀況更隨中國經濟崛起而持續擴大。經濟學家指出，美國的經常帳赤字基本上反映一個問題，即這個全球最大經濟體的儲蓄與支出嚴重失衡。

據巴西央行最新報告顯示，去年12月流入巴西的外國直接投資高達154億美元，創下歷年同月新高紀錄，意味著巴西雖然陷入百年來最嚴重的經濟衰退，但外資看好巴西的改革計畫將帶動經濟起飛。