柴油車汰換 再享貸款利率優惠 (中國時報)

環保署宣布,除原先提出的「淘汰老車現金補助」與「報廢老車退貨物稅」等措施外,新增「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」,再加碼利息補貼、信用保證,共四項優惠方案。(2018-07-24)

南非關切美國可能對進口汽車及汽車零件課徵關稅,將損及南非享受美國「非洲成長暨機會法」(AGOA)貿易優惠待遇之利益 (經濟部國際貿易局)

南非關切美國政府可能對進口汽車及汽車零件課徵關稅,認為將損及南非享有之美國「非洲成長暨機會法」(AGOA)的優惠待遇。(2018-07-25)

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光陽來了 是鯰魚還是殺人黥?(工商時報)

持續看增的電動機車市場,獨占鰲頭的Gogoro看似最大贏家,但隨傳統燃油機車(油車)龍頭光陽宣布將進軍電動機車市場後,業界生態起了不小的變化;光陽8月開賣後,究竟對電動機車市場是帶來「鯰魚效應」,還是會跟當年的Gogoro一樣,從鯰魚變殺人鯨,鯨吞整個電動機車市場,各界相當關注。

政府推2035機車電動化 民眾:補助與充電站少(民視新聞網)

為了改善空污,環保署目標2035年,新出廠的機車必須完全電動化!但電動機車、自行車等低汙染車輛的缺點,在於售價不便宜,續航距離有限,充電時間長等等,即便中央與地方紛紛祭出誘因,補助最高46000元,甚至上萬元,但機車族的更換意願,依舊不高。

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歐盟遏廉價進口貨 對中國電動自行車徵反傾銷稅(中央社)
歐洲聯盟明天開始將對中國電動自行車徵收反傾銷稅,藉以遏制歐洲製造商口中所說充斥巿場的廉價進口商品。報導指出,在中國有工廠的捷安特被課徵的稅率為27.5%。   這項反傾銷稅是歐盟對抗從太陽能板到鋼鐵等中國出口商品一系列措施當中最新的舉措,北京以強烈措詞加以回應。歐盟和美國都對技術轉讓與政府補貼表達憂心,但也呼籲各國避免貿易戰。美國和中國本月稍早分別向對方價值340億美元商品課徵關稅。
日歐簽EPA 自行車廠:不受影響(中央社)
日本與歐盟簽署經濟夥伴協定(EPA),生產高級自行車銷往歐洲的台灣自行車業者表示,台灣中高階自行車零組件都是向日本採購,組裝後才銷往歐美市場,所以不受協定影響。   日本首相安倍晉三和歐洲理事會主席圖斯克(Donald Tusk)17日正式簽署日本與歐盟經濟夥伴協定,由於尚待雙方國會批准才能生效,日歐將盡快完成相關手續。
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華麗科技胎壓監測 打入大廠供應鏈 (工商時報)
以AVE品牌行銷全球80餘國的「AVE TPMS胎壓偵測系統」,擁有供車廠逾11年的OE TPMS的實績經驗,也是目前台灣唯一能進入國外車廠胎壓偵測系統標準配備的TPMS供應商。無獨有偶,華麗科技去年又接連打入國內汽、機車業雙龍頭,包括台灣商用車市場第一把交椅的和泰商用車供應鏈、以及台灣光陽機車廠合作外銷全球。
工業局領軍 螺絲螺帽NICE轉型升級 (工商時報)
螺絲螺帽產業是臺灣相當重要的創匯產業,106年產值為新臺幣1,293億元,在金屬製品業產值(新臺幣7,194億元)中占18%,出口值為新臺幣1,202億元,出口比例達93%,為全球第3大出口國,與中國大陸、美國、日本及德國並列全球五大生產國。
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憂貿易戰 IMF維持世界經濟成長率3.9%(中央社)

國際貨幣基金(IMF)今天預估,世界經濟成長率今、明兩年皆為3.9%,但也警示,若當前美國與各國間的貿易報復持續,全球經濟產出到2020年前恐減少0.5個百分點。

美第2季GDP 可望加速擴張 (工商時報)

國際財經市場聚焦於27日出爐的美國第二季國內生產毛額(GDP)初值。由於美國日前公布的6月零售銷售、工業生產數據表現亮眼,加上5月貿易逆差大幅縮減,分析師樂觀預估第二季GDP季增年率可望達到4~4.5%。

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 2025上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設備及服務用品展
日期:2025年11月26日至29日
地點:上海國家會展中心(NECC)
 
 經濟部因應美國關稅政策之相關補助資訊
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