車市今年規模 挑戰45萬輛 (經濟日報)

今年車市規模預估可達到45萬台,較去年全年再增加1萬台,創2005年以來新高。(2020-03-27)

汽車業生態 重新洗牌 (工商時報)

疫情讓汽車業的生產、銷售、供應鏈帶來變化,專家分析,生產智能化、銷售電商化、供應鏈優化,將是戰「疫」過後汽車業的新發展趨勢。(2020-03-16)

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不敢褡大眾交通工具?機車賣翻天、共享機車成”疫”外贏家(科技新報)

新冠肺炎疫情肆虐,台灣確診個案竄升至215 例,大眾交通工具因需近距與人接近,搭乘量銳減,反而是機動性高、成本較低的機車,月增4 成掛牌量,在向來被視為業績小月的2 月,一舉逆勢增溫,共享機車騎乘數激增7 成成為防疫期間少見的贏家。

又出作業 柯文哲:共享機車應結合1,280定期票(聯合報)

台北市長柯文哲今早主持交通會報,在聽取北市共享汽機車目前發展狀況後,突然詢問官員,目前雙北公共運輸1280元定期票,除捷運、公車YouBike前30分鐘免費,未來Umotor(共享機車)也應該思考結合,鼓勵民眾使用要免費或折扣優惠,可從減少空汙角度補助業者。

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戶外運動夯 自行車業績旺(自由時報)
武漢肺炎疫情肆虐,全球運動產業萎縮,民眾害怕群聚感染,減少到室內、人潮眾多的地方活動,也讓健身房、游泳池、有氧運動和瑜伽等業者生意大受影響,其中近年興起的健身房首當其衝。根據統計,台北市運動中心客流量比去年同期減少3成,唯獨自由車產業逆勢上揚,成為這波疫情下少數受益的產業。
E-Bike銷售旺 自行車雙雄Q1微減(工商時報)
自行車雙雄巨大(9921)、美利達(9914),2月因大陸廠區受新冠肺炎疫情影響而遞延復工,不過在庫存支應及電動自行車(E-Bike)外銷量持續成長下,營收僅有2%~3%的微幅衰減。
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網通載板需求旺 南電H1看俏(工商時報)
印刷電路板廠暨IC載板廠南電在載板需求旺盛以及高值化產品比重提升下,2019年營運成功虧轉盈,25日法說會上公司表示,上半年電子產品銷售雖然受到傳統淡季影響,但因為高層數、大尺寸的網通載板需求續旺,預期2020上半年獲利表現可望比2019年同期有所成長。
搶攻AI邊緣應用商機 宜鼎DRAM產品 規格齊全(工商時報)
AI技術所衍生的邊緣應用,持續在汽車電子、人工智慧、影音串流、智慧物聯等領域發酵,也逐漸成為備受矚目的趨勢。市場預估,2018年至2022年全球邊緣運算相關市場規模的年複合成長率(CAGR)將超過30%,強大的運算與儲存需求也將同步推升全球記憶體市場,隨新興應用產能的排擠效應,加上供給面持續短缺,將成全球DRAM繼續上漲的推手。
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紓困射4箭 川普簽2.2兆美元經濟刺激法案(中國時報)

川普簽署的經濟援助法案,先前在參議院獲得一致通過,27日在眾議院以口頭表決方式通過後,隨即送交川普簽署生效。根據這項紓困計畫,美國將在3周內向中低收入家庭發放現金;5000億美元用於幫助遭受重創的行業,3500億美元為小企業提供貸款,並至少為相關衛生系統提供1000億美元。

OECD:已開發國GDP恐掉四分之一(工商時報)

各國為遏阻新冠病毒疫情擴散所採取的防疫措施,讓經濟活動陷入停頓,經濟合作發展組織(OECD)27日警告,美國和其他已開發經濟體的經濟產出,恐因此短少四分之一。

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 2025上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設備及服務用品展
日期:2025年11月26日至29日
地點:上海國家會展中心(NECC)
 
 經濟部因應美國關稅政策之相關補助資訊
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