隨著各地汽車展示中心恢復營業，歐洲5月汽車銷售出現初步溫和回升跡象，衰減幅度小於4月的紀錄，從美國、中國大陸5月汽車銷售反彈來看，整體車市明顯開始好轉，但歐洲車市另面臨供過於求的問題。(2020-06-18)

新冠疫情肆虐全球，各國封城更引爆連鎖斷鏈危機，給產業界的啟示，是製造業要有在地生產的能力，就像口罩國家隊一樣，不能因為別國停工，就導致生產線完全動不了，這是相當嚴肅的國安與經濟課題。(2020-06-22)

年輕學子想買台機車代步，還得忍受不合時宜的貨物稅多久？車輛公會機車製造委員會主委柯俊斌說，貨物稅是過去的「奢侈稅」，如今誰把機車當奢侈品，17％貨物稅若能歸零，車價可因此少6000到1萬元，對年輕人與較弱勢的勞工族群，幫助很大。

近年來政府不斷推動補助方案提高民眾購買電動機車的意願，2019年2月底全國電動機車登記數已達20.7萬輛，足見該車將成為生活中代步工具的主力，因此在努力永續發展的同時，安全的強化亦值得探討。

後疫情時期，歐美各國陸續解封，各國政府提供補助鼓勵民眾購買同時加快建構車道，使自行車成為代步、運動、休閒的最佳工具，並掀起搶購潮。自行車產業上、下游廠商全都訂單滿手、產能滿載，能見度甚至看到明年。成為後疫情時期受惠最大的族群之一。

後疫情時期，歐洲自行車市場買氣呈報復性反彈，買自行車或電動自行車甚至得排隊搶購，台灣自行車雙雄加快短鏈供應腳步，直搗歐洲投資設廠！其中，巨大集團匈牙利新廠預計今年7月投產、荷蘭的歐洲物流中心年底也將啟用；美利達集團德國新廠預計年底完工，迎接歐洲電動車市場大爆發買氣。

電動車市場持續發展，特斯拉（Tesla）看準這塊商機，預期2020年在中國設置4,000個超級充電樁，超越過去五年設置總數，將全面帶動電動車充電樁供應鏈衝刺。法人指出，致茂當前已經透過充電樁自動測試系統等設備切入電動車供應鏈，後續出貨量將隨著市場需求全面衝刺。

智伸科去年合併營收、獲利，雙雙締造史上新高，EPS攀升至7.6元，22日股東會通過每股配發現金股利2.5元，並順利完成董事改選。面對疫情不確定性，智伸科將加速進行完成產線多元認證，持續搶占新車銷售市占率，創造整體營運長期穩定的成長動能。

世界貿易組織(WTO)周二表示，受到爆發新冠肺炎疫情衝擊，第二季全球貿易量估計將銳減逾18％，創史上最大衰幅，但在各國政府政策因應得當下，下半年貿易量將可重返成長，全年衰幅壓縮在13％的樂觀預測有機會達成。

經濟部統計處23日公布5月工業生產指數為110.18，較去年同期增加1.51％，是連續四個月正成長，創下歷年5月次高紀錄。其中製造業指數110.44，較去年同期年增1.68％，同創歷年5月次高紀錄，主要係資訊電子產業撐盤所致。