國內新車銷售市場因疫情成長減速，第二季更陷入年減5.2％的低潮，但包括電動車、油電車在內的新能源車卻絲毫不受影響，銷售逆勢乘風而起。
全球節能減碳環保意識抬頭，電動車相關領域早已進入白熱化的階段。
交通部公路總局今天表示，規劃最快9月30日起試辦大型重機行駛蘇花改6個月，且比照小客車規定，隧道路段速限最高為70公里，最低50公里。
機車車主注意嘍。台北市環保局自即日起至9月底止辦理「仲夏送好禮定檢一起LINE」宣導季活動，民眾加入台北市LINE@官方帳號「定檢好康愛報報」，完成指定任務可享好康，最高可獲得120點LINE POINTS點數及100元機車保修折扣金。
數億人收看的全球三大運動盛會之一，長達3週3418公里極限挑戰的第108屆Tour de France環法自行車公路大賽，昨天終於在巴黎香榭里舍大道圓滿落幕。今年的環法賽一開始就碰上多起大摔車，在高達近四分之一的選手未能完賽的情況下，整個過程高潮迭起，產生許多出乎意料的比賽結果，讓這次環法賽特別的精采，令人回味。
面對成長動力強勁的電動輔助自行車市場，全球安全科學領導者UL提供電動輔助自行車相關的認證服務，該認證是以ANSI/CAN/UL 2849標準為基礎，透過檢查電動輔助自行車的電氣傳動系統、電池系統跟充電器系統的方式，提供電氣和消防的安全認證，目標是協助電動輔助自行車製造商將更安全的產品推向全球市場。
下半年起車用晶片短缺問題緩解，東陽OEM（車廠代工）零件客戶拉貨動能提升，AM外銷需求更看好將一路旺到年底，法人樂觀東陽下半年將賺贏上半年。
當前「缺芯（晶片）」問題影響全球車企生產，但對積極推動新能源汽車的陸企而言，「電池荒」危機同樣劈面而來。盡管上半年大陸電池廠商加足馬力衝刺，產銷年增分別高達217.5％、173.6％，仍難緩解車廠需求。目前部分動力電池廠商已推出激進的擴產計畫。
歐盟規劃開徵碳邊境關稅，為此，台化推動碳排減量，繼續產品低碳化，更將推動循環經濟，PC（聚碳酸酯）除持續開發差別化市場外，也生產導光規格PC，尤其在汽車相關領域占有不錯市占率，今後將朝50％差異化前進。
