Gogoro宣布推出全新電動機車推廣通路制度，邀請全台灣傳統機車行，共同加入銷售與維修電動機車的行列，將傳統機車行升級成展示、銷售、保養與維修電動機車的一站式服務通路，並可同時保有燃油機車銷售與維修的服務，在「從油轉電」的過程中零風險的逐步轉型。

受車用晶片荒、海運物流大亂、原物料行情飛漲影響，加上國內疫情攪局，機車業面臨強大營運壓力，機車業龍頭光陽工業執行長柯俊斌直言：「今年是辛苦的一年！」下修全年國內機車銷量預估至85萬輛以下，較去年逾百萬輛的規模差逾18％。

自行車大廠美利達（9914）董事會昨（12）日通過上半年財報，在銷售大好以及高階電動自行車熱銷之下，今年上半年稅後純益約20.4億元，年增逾30%，每股純益（EPS）6.83元，同創歷史同期新高水準。

各大汽車製造商持續將未來押注於電動車上頭，令電力公司與新創企業加速打造快速充電網絡。這些電力公司組成聯盟並與充電站建置商、政府單位合作，計劃在全美各城市建造數千座充電站。

為了打通電動車最重要一哩路「充電焦慮」，行政院召集各部會，由經濟部規畫國內首份「公共充電樁建置」藍圖，以短中長三階段全面推動。首階段到2025年，預計結合中央與地方力量，在公有停車場、大賣場、加油站、台鐵高鐵站，大量建置公共充電樁，慢充、快充兩者總數要達7800座 ，讓車輛不斷電。