國內機車市場銷售承壓,今年減幅恐擴大。機車雙雄三陽(2206)、光陽對今年機車市場總銷量同趨保守;三陽預期,總市場銷售量預估再下修5萬輛,來到75萬輛,減幅將擴大;不過,雙雄今年都將大推新產品,拚銷量逆勢突圍。
機車大戰延燒,南霸天光陽工業設下2024年油電機車銷售雙冠目標後,28日啟動首波新車攻勢,同步推出全新多功能速克達Dollar及電動版Many Macaron,董事長柯勝峯更宣布推出免預繳、免綁約的全新2024年度資費方案「168騎到飽」專案,朝「油電雙冠」為目標大步邁進。
受歐美持續去化庫存影響,自行車雙雄巨大(9921)、美利達(9914)2023年獲利大減逾4成,其中巨大全年EPS為8.68元、年減41.8%,美利達EPS降至5.66元,較2022年幾近腰斬。
微型電動二輪車(亦稱電動自行車)亂象,雖受主管機關注意,並在二○二二年十一月卅日正式納管,但因立法方向與實際脫鉤,掛牌竟予長達兩年緩衝期且執法寬鬆,致違規亂象卻不減反增。其車主占比最高是外籍移工,長者及未滿十八歲青少年則佔少數,發生範圍集中在工業區、各火車站和商圈周邊。
分析師指出,越南未來十年的財富將增長125%,以人均GDP和百萬富豪的數量來看,擴張速度皆傲視全球。
基於成本躥升和勞工短缺,至少五家台積電和英特爾的供應商決定,延後在美國亞利桑那州的設廠計畫,凸顯在美國複製晶片供應鏈的難度比預期更高。