國內機車市場銷售承壓，今年減幅恐擴大。機車雙雄三陽（2206）、光陽對今年機車市場總銷量同趨保守；三陽預期，總市場銷售量預估再下修5萬輛，來到75萬輛，減幅將擴大；不過，雙雄今年都將大推新產品，拚銷量逆勢突圍。

機車大戰延燒，南霸天光陽工業設下2024年油電機車銷售雙冠目標後，28日啟動首波新車攻勢，同步推出全新多功能速克達Dollar及電動版Many Macaron，董事長柯勝峯更宣布推出免預繳、免綁約的全新2024年度資費方案「168騎到飽」專案，朝「油電雙冠」為目標大步邁進。

受歐美持續去化庫存影響，自行車雙雄巨大（9921）、美利達（9914）2023年獲利大減逾4成，其中巨大全年EPS為8.68元、年減41.8％，美利達EPS降至5.66元，較2022年幾近腰斬。

微型電動二輪車（亦稱電動自行車）亂象，雖受主管機關注意，並在二○二二年十一月卅日正式納管，但因立法方向與實際脫鉤，掛牌竟予長達兩年緩衝期且執法寬鬆，致違規亂象卻不減反增。其車主占比最高是外籍移工，長者及未滿十八歲青少年則佔少數，發生範圍集中在工業區、各火車站和商圈周邊。

分析師指出，越南未來十年的財富將增長125％，以人均GDP和百萬富豪的數量來看，擴張速度皆傲視全球。

基於成本躥升和勞工短缺，至少五家台積電和英特爾的供應商決定，延後在美國亞利桑那州的設廠計畫，凸顯在美國複製晶片供應鏈的難度比預期更高。