中歐電動車貿易戰醞釀之際 巴黎車展再掀雙方戰火(中時)
汽車製造商競相試圖說服駕駛人使用電動車,紛紛在巴黎車展上推出更便宜、技術含量更高的車型,從豪華客戶到尚未獲得駕駛執照的學生都成為他們的吸引的目標。
中汽協:9月新能源車銷售128.7萬輛 年增42.3%(聯合報)
中汽協12日發布9月汽車產銷數據顯示,9月汽車產銷分別完成279.6萬輛和280.9萬輛,月增12.2%和14.5%,年減1.9%和1.7%;其中,新能源汽車產銷分別完成130.7萬輛和128.7萬輛,年增48.8%和42.3%。
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市場疲軟 機車年銷量恐跌破75萬 (工商時報)

開學前銷售需求成長,再加上光陽祭出「大全餐」各車款全面促銷,三陽等廠也加碼優惠,推升9月機車市場增溫,單月領牌回升至7.44萬輛、月增7.26%,仍較去年同期衰退17.83%,顯示下半年機車市場買氣仍偏弱,業者對於第四季看法更趨保守

機車駕訓+道路安駕效果顯著 受訓後事故、違規率皆降 (中時即時)

交通部公路局為提升騎乘機車安全,2019年起持續辦理機車駕訓補助,為進一步提升取得駕照者的實際騎乘路感及防禦駕駛觀念,去年起試辦「道路安駕訓練」補助計畫,由駕訓班教練帶領學員實際上路練習。

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自行車雙雄 9月營收兩樣情(工商時報)

自行車族群9月營收出爐,桂盟(5306)、日馳(1526)、利奇(1517)等零組件廠商,9月營收均重返正成長;整車廠雙雄巨大(9921)、美利達(9914)卻呈現兩樣情,巨大受到歐美市場復甦緩慢影響,9月營收年減約5%,美利達則受惠於廠商回補庫存,9月營收大增約32%,雙雄11日股價連袂重挫5至7%、雙雙跌破200元大關。

歐美市場復甦緩慢 巨大9月營收年減4.8%(工商時報)

行車族群9月營收陸續出爐!其中,全球成車龍頭廠巨大(9921)集團由於歐美市場復甦緩慢,9月合併營收60.28億元,年減4.8%;前三季累計合併營收576.86億元,年減7.1%。

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LED車燈雙雄因應在地化 擴產全球 (工商時報)

LED車燈雙雄聯嘉、麗清因應汽車零件供應鏈在地化趨勢,積極擴增海外生產據點,繼聯嘉於美國及墨西哥設廠後,麗清9日宣布,也將增加墨西哥及泰國產線,將與當地台廠合作,由麗清接單及研發設計,委由合作廠製造。

出貨旺 精確營收攀峰 (工商時報)

年底前出貨旺季到,電動車電池盒製造廠精確受惠新訂單發酵,產能利用率不斷推升,9月營收首破5億元,創歷年單月新高,月增近30%、累計前九月營收29.48億元,年增18.82%。隨出貨持續熱絡,精確看好接下來出貨量將呈現「季季高」趨勢,樂觀第四季可望創單季營收高峰。

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陸電動車最低售價案 歐盟回拒(工商時報)

歐盟對中國電動車正式課徵反補貼關稅倒數不足一個月,雙邊正加緊協商,中方尋求透過最低進口價格保證作為解決方案,但最新消息傳出,相比目前歐洲電動車平均零售價6.6萬歐元,歐盟已在最新談判中拒絕中國官方提出最低3萬歐元的價格提議。

供應鏈重組 牽動國家競爭力(工商時報)
未來是生態系與生態系的競爭,這使得中國變得更加強大。過去美國是市場,中國是工廠,而台灣在製造環節扮演一定角色,但美國仍掌握產業鏈大部分價值。
 
 2026年印尼國際汽車零配件展(INAPA 2026)
2026年印尼國際汽車零配件展(INAPA 2026)預訂於2026年5月20日~22日(共3天)假雅加達國際會展中心舉行,2025年有來自26個國家1,402家廠商參展,參觀買主30,803人次,展出面積達到35,000平方公尺。
 「2026年法蘭克福汽車零配件展」
日期:2026年9月8日至9月12日(星期二~星期六)
地點:德國法蘭克福展覽會場
 2026新德里國際汽車零配件、維修工具及檢測設備展
歡迎踴躍報名參加「2026新德里國際汽車零配件、維修工具及檢測設備展」
 
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 2025全球搶單大會-高雄場
時間 : 2025/11/04(二)
地點 : 高雄萬豪酒店
本活動邀請全球近200家買主實體來臺洽談。產業範疇涵蓋機械及智慧製造、汽車零配件、消費品及環保、船舶、智慧移動等多元優勢產業,緊扣產業聚落優勢,敬邀企業踴躍報名參加。
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