中國乘聯分會：2026年國內汽車銷量超預期低迷（中央社） 中國乘聯分會秘書長崔東樹今天發文表示，今年中國國內車市「超預期低迷」，預期全年零售僅1850萬台，不僅低於去年峰值，更低於2020年的低谷。今年前9個月，中國國內汽車銷量為1506.6萬輛，年減22.4%。 和泰車：新車市場持穩第4季不錯　AI產業帶動高級車銷售（中央社) 和泰車下午舉行新車發布會，總經理蘇純興受訪表示，第4季台灣車市及和泰車銷售狀況不錯，人工智慧AI產業帶動高價及高級車款銷售，預期今年台灣車市規模維持43萬輛，2027年車市規模持穩，AI產業可持續帶動消費力道，觀察原物料成本變數。 更多>> 女性機車市場大放異彩！Gogoro、SYM、KYMCO、PGO新車齊發搶攻女力商機 (中國時報) 今年可說是女性機車話題最夯的一年，不管是燃油或是電動機車都推出針對女性消費者騎乘需求而開發的重要車款。光陽於5月間為天下母親推出淑女車款Laddi 115；Gogoro在6月發表Gogoro Luna時，甚至邀請三金主持天后Lulu黃路梓茵代言；SYM在9月為旗下Fiddle系列升級最新的競能電驅系統。新世代女性機車不僅時尚優雅，性價比更高。 中國大陸今年前9月機車進出口繼續呈現增長態勢 (工商時報) 中國摩托車商會消息指出，根據大陸海關資料統計分析，2026年1至9月，大陸摩托車整車出口量為1,516.36萬輛，較去年同期增長11.76％，出口額為102.87億美元，較去年同期增長21.19％。 更多>> 自行車業迎復甦 巨大、桂盟領跑(工商時報 ) 自行車產業復甦曙光乍現，供應鏈營運卻上演兩樣情，巨大（9921）9月營收年增約3％，連續五個月維持成長；桂盟（5306）、愛地雅（8933）、明係（6804）9月及前三季營收同步成長，利奇（1517）營收則已回穩持平。 強強聯手 桂盟、禧瑪諾合作布局全球( 工商時報 ) 全球最大的金屬鏈條龍頭桂盟（5306）將與全球自行車變速器龍頭廠SHIMANO（禧瑪諾），深化策略合作，桂盟14日董事會決議，擬辦理私募現增發行普通股450萬股，引進SHIMANO成為策略投資人。 更多>> 迎旺季 汽零族群吹反攻號角 (工商時報) 汽車零件AM（售後維修）族群喜迎接第四季傳統旺季，龍頭廠東陽率先表態，其他上市AM汽零廠前三季獲利數據雖尚未出爐，但從9月營收表現觀察，包括帝寶、湧盛等已見回溫，隨北美拉貨逐步恢復、關稅政策明朗，族群第四季營運可望續增溫。 日對我含鎳不銹鋼 課反傾銷稅 (工商時報) 日本政府27日宣布，自10月31日起，將對來自台灣與中國大陸的含鎳冷軋不銹鋼產品課徵反傾銷稅，為期五年時間。台灣產品的反傾銷稅率介於3.6～20.1％，中國產品介於27.7～42.1％，與日本7月實施的臨時反傾銷稅稅率相同。 更多>> AI需求熱 日韓半導體出口齊揚(工商時報) 拜人工智慧（AI）需求帶動半導體強勁出貨所賜，韓國10月前20天整體出口額增長1倍以上。日本9月半導體出口也大增近50％，成為外銷成長的主要動能。 AI進補 台灣出口從11名躍全球第6(中國時報) 韓媒與大韓貿易投資振興公社（KOTRA）針對世貿組織（WTO）及各主要國家統計的分析顯示，今年上半年世界出口10強中，有6席發生洗牌，創下2009年全球金融危機期以來，最激烈的變動。其中，台灣受惠於全球AI晶片分工體系，出口排名由去年的第11位，大幅躍居第6，成為這波產業浪潮中的核心受益者。 更多>>

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