16年最強3月 車市飆4.32萬輛 (工商時報)
3月新車總銷攻上4.32萬輛、年增15.9%,創2005年以來同期新高。
美國推廣電動車 設50萬座充電站 (經濟日報)
美國總統拜登在規模約2.3兆美元的大規模基建計畫中,也再次宣布要推動設立全國電動車的充電站網路,並且投資乾淨能源發展。
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好康報到!雲縣老舊機車汰換 最多省3.5萬元(自由時報)
雲林縣今年度機車汰舊換新補助計畫上路,除與環保署對等補助外,特別針對中低、低收入戶與大專院校學生等經濟弱勢族群進行補助,連同環保署、工業局補助,每輛機車最高補助3.5萬元。
四大因素 4月機車市場恐續涼(工商時報)
政府補助減碼,原物料行情飛漲,機車廠緊縮促銷籌碼,加上晶片短缺影響生產供應,四大因素導致3月國內機車市場買氣微涼,新車領牌總數勉強站上7萬輛、年減5.3%,連續兩個月出現衰退,4月即將進入梅雨季節,估計市場涼意將持續。
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自行車三雄訂單滿手 今年續攀峰(工商時報)
去年對自行車族群是個「疫」外的豐收年!無論是整車廠或是零組件廠均大發利市,尤其以整車大廠-巨大(9921)、美利達(9914)與全球鏈條龍頭-桂盟(5306)等三雄獲利表現最為亮眼,去年均賺進一個股本以上,且大方配息7~8元,獲利與股利雙創新高。
電動自行車熱銷 產值6年增逾10倍(自由時報)
台灣被譽為自行車王國,自行車產業在全球有高度競爭力,近年因環保意識高漲,且在人口高齡化推波助瀾下,電動自行車銷量持續攀揚。據經濟部統計,去年電動自行車產值持續創歷史新高、達到二四四.六億元,較二○一五年的十六億元、成長逾十倍;官員分析,武漢肺炎疫情也是推力,因消費者不願搭乘大眾運輸工具,改以電動自行車代步,助長電動自行車熱銷。
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聯茂、泰鼎 三月營收齊創高(工商時報)
市場需求延續2020下半年的旺季氛圍,各類產品都維持不錯的熱度,帶動PCB供應鏈首季淡季不淡。5日銅箔基板廠(CCL)聯茂以及PCB廠泰鼎-KY公布三月營收,皆繳出創高的表現。
利多齊發 吉茂3月營收首登2億元(工商時報)
台灣最大汽車水箱製造廠吉茂精密,受惠於國外客戶積極拉貨下單,推動業績持續成長,3月營收首度站上2億元、第一季合併營收5.35億元,分別改寫單月、單季營收歷史新高。法人保守預估吉茂全年營收將有兩位數的成長動能、達20億元以上新高,EPS有挑戰3元的實力。
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首季對五大市場出口 創新高(工商時報)
財政部3月進出口統計顯示,我國今年首季對大陸、東協、日本、美國、歐洲等五大市場出口值分別為420億美元、160億美元、63億美元、137億美元、81億美元,對五大市場出口值皆創下歷年首季新高水準。主要因去年同期疫情低基期因素,還有大陸、美國對我國晶圓產品需求轉強趨勢未變。
LG與SK和解 SK保住喬治亞電池廠 為拜登電動車策略加分(工商時報)
韓國兩大電動車電池商樂金能源解決方案(LG Energy Solutions)和SK創新(SK Innovation)11日就商業機密糾紛達成和解。SK創新向樂金能源支付2兆韓元(18億美元)現金與權利金。SK保住其投資26億美元在喬治亞州興建中的電池廠,避免給拜登推廣電動車的策略扯後腿。
 
  越南(胡志明市)國際汽車零配件及售後服務展覽會
Automechanika Ho Chi Minh City

2021年6月30日至7月2日 西貢會議展覽中心Saigon Exhibition & Convention Center (SECC)
  美國汽車零配件展
AAPEX

2021年11月2日至4日 美國內華達州拉斯維加斯Sands Expo Convention Center/ Caesar’s Forum
  杜拜國際汽車零配件、維修工具及檢測設備展
Automechanika Dubai

改期至2021年12月14日至16日 杜拜世貿展覽中心
  2021緬甸國際汽機車暨零配件展
展覽日期:2021年10月14-17日 展覽地點:緬甸仰光市Yangon Convention Center(YCC)展覽館
  2021年 菲律賓國際汽機車零配件暨維修工具展
日期:2021年7月8-10日 地點:菲律賓‧馬尼拉(SMX)
 
  5堂政府補助課程,會員廠報名上課,兩天只要$5000元
  「區域控制網路(CAN)基礎與應用介紹」課程
本課程將針對區域控制網路(CAN)的技術基礎與其應用進行介紹,內容包含區域控制網路(CAN)的規範標準、理論、技術特色、開發環境與工具介紹等,並針對區域控制網路(CAN)的通訊測試驗證進行探討。同時,環顧目前車輛的CAN網路應用,概略可區分為通訊、診斷、網管等三個領域,此課程亦將針對車用網路分級發展、區域控制網路(CAN)基礎與應用,依序進行介紹。對於汽車維修工作或是車載診斷應用相關研究均有極大的助益。
  「先進車輛駕駛輔助系統(ADAS)」課程
道路上的交通意外事故約有四分之三與駕駛者有關,先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance System, ADAS)可利用感測器、致動器與電子控制單元,以提示、警示與控制介入方式,協助駕駛人及時應變各種駕駛狀況,並提昇行車安全性,減少因判斷錯誤或技術不足造成的交通事故發生。本課程將以ADAS技術應用為題,講解相關的車輛動態基本理論與警示/控制策略設計需求,協助學員建立相關的系統整合觀念,後續可應用於ADAS產品設計開發。