進口車關稅遲未定案 車市全年40萬輛目標難保(經濟日報)
車市乍暖還寒,全年40萬輛目標恐難保。進口車關稅遲未定案,業者指出,進口車仍陷在關稅未定的泥淖,原本有消息傳出,汽車關稅會在雙十連假後會有答案,如今仍只聞樓梯響,第4季銷售(掛牌)量恐再緊縮。
川普取消補貼 福特、通用撤出電動車市場...特斯拉獨撐大局(聯合報)
CNBC報導,在川普政府政策重塑下,市場對特斯拉需求的關注正日益升高,因為通用(GM)與福特(Ford)已開始退出電動車(EV)發展計畫。美國聯邦為電動車提供的每輛車7500美元稅收抵免已於9月30日到期,此舉令整體補貼架構消失,同時美國政府也放寬汽車廢氣排放規範,削弱電動車普及的政策驅動力。
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越南︱河內擬禁行機車 日警告恐釀大失業 (工商時報)
日本政府與部分越南製造業龍頭向越南政府提出警告,其為降低空氣污染而計劃在河內禁止汽油機車行駛的做法,可能會造成越南大量失業。
光陽:電動機車面臨三難題 (經濟日報)
光陽董事長柯俊斌指出,目前電動機車面臨三大難題,包括使用環境仍不便利、電池本身存在結構性問題、二手市場幾乎真空等,不易吸引大眾。
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增100輛電輔車 竹市擴大低碳運輸(自由時報)
新竹市政府引進一百輛YouBike2.0E(電輔車)自行車加入營運,讓市民通勤省時更便利,竹市目前已設置一〇九個YouBike站點,全市共有一六五五輛公共自行車,每月平均約有十八萬人次使用,明年將「站加倍、車加量」,持續擴大低碳運輸量能,整合YouBike、電動先導公車、人行空間及校園通學步道等,逐步與未來大新竹輕軌路線銜接,培養市民使用低碳運輸習慣。
利奇看Q4營運持平,產業仍未見明顯回升(MoneyDJ新聞)
從公司營運展望而言,利奇認為9月至第四季營運皆偏向保守,月營收水準可望與前兩月持平,但相較往年旺季明顯降溫。雖然自行車庫存已降至低水位,但消費力仍偏弱,整車廠新車款推出有限,客戶下單也趨於保守,多以小量補貨、以維持低庫存水位去因應現在的市場。
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實現商用電車電池國產化 (工商時報)
台塑新智能於2025台灣國際智慧能源週,發表電動商用車動力電池的國產化突破,並以節能、儲能、新能源、循環再利用為主軸,展示AI資料中心專用UPS電池系統、液冷儲能解決方案、固態電池及電池回收研發技術等完整布局,彰顯推動新能源發展的實力。
整合國家資源 加速發展固態電池 (工商時報)
電池產業在全球能源轉型及淨零碳排潮流下,扮演越來越吃重角色,鋰電池應用正從電動車、儲能系統、綠能科技領域,擴大到AI資料中心、無人機、機器人等尖端科技場域,未來鋰電池應用商機龐大,挑戰也不小。
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稀土限令生效前 全球車企瘋搶(工商時報)
中國最新稀土出口限令,讓全球車企皮皮剉。搶在11月8日新的稀土出口管制措施生效前,全球汽車製造商四處搶購關鍵稀土原料,業界高層憂心,若供應中斷,恐引發零件短缺,甚至工廠停產。
讓消費成為推動中國大陸經濟的主引擎(工商時報)
近期大陸經濟增長的最大隱患在於消費需求長期低迷,消費動能顯著疲軟,居民「想花」、「敢花」、「能花」的意願嚴重不足。不僅拖慢經濟復甦,也暴露了經濟長期以投資與出口為導向的結構性矛盾。
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  2026葡萄牙汽車零配件及售後服務展
•地點:葡萄牙波爾圖國際會展中心 •展期:2026年5月29日至5月31日
  2026年印尼國際汽車零配件展(INAPA 2026)
2026年印尼國際汽車零配件展(INAPA 2026)預訂於2026年5月20日~22日(共3天)假雅加達國際會展中心舉行,2025年有來自26個國家1,402家廠商參展,參觀買主30,803人次,展出面積達到35,000平方公尺。
  「2026年法蘭克福汽車零配件展」
日期:2026年9月8日至9月12日(星期二~星期六) 地點:德國法蘭克福展覽會場
  2026新德里國際汽車零配件、維修工具及檢測設備展
歡迎踴躍報名參加「2026新德里國際汽車零配件、維修工具及檢測設備展」
 
  智慧車輛安全趨勢論壇
日期:2025 年11月14日 09:30 - 15:00 地點:台北市松山區八德路四段758號14樓
  美國暫扣令 (WRO) 暨供應鏈可追溯性(Traceability) 線上研討會
美國海關近來加強針對強迫勞動製造之產品發布暫停通關令,本活動特別邀請美國海外和邊境保護局主管及關務合規專家連線,講解暫扣令運作方式。
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