2月車市急踩煞車 領牌數年減19.9％ 中東戰火恐成買氣新殺手(工商時報) 受農曆春節與228連假致2月工作天數大幅縮短，加上美車關稅續發酵，2月國內新車買氣踩煞車，單月新車登錄僅2.2萬輛，月減37.2％、年減19.9％。車廠原先預期年假過後買氣將回籠，但近期中東戰局升溫，伊朗情勢發展恐進一步影響全球經濟與國內消費信心，隨「關稅未定」與「地緣政治」雙重壓抑，龍頭和泰汽車保守預估看，估3月車市規模僅3.6萬輛，續年減約3％。 中國2月汽車銷量年減15.4% 降幅兩年最大（中央社) 受季節性因素影響，中國2月汽車銷量年減15.4%，包括出口在內的整體銷量創下自2024年2月以來的最大降幅。 更多>> 2月機車銷量雙降 全年拚回溫至75萬輛 (工商時報) 受農曆春節長假致工作天數減少影響，2月國內機車市場買氣與汽車市場同步放緩，單月機車銷量降至4.48萬輛，月減22.55％、年減24.4％。 財政部：機車貨物稅 有效稅率已降至7.57％ (中時即時) 財政部表示，機車貨物稅有效稅率已經由17％降至7.57％，我國機車課徵貨物稅除稅收考量外，尚涉交通、環保及能源等政策目的，不宜單就特定課稅項目分開檢討。 更多>> 傳統淡季、全年產業復甦放緩 巨大、美利達 前二月營收衰退(工商時報 ) 每年第一季向來是自行車產業傳統出貨淡季，自行車雙雄巨大（9921）、美利達（9914）又面臨市場庫存調整與需求放緩等考驗，2月營收均出現雙位數年減，顯示產業仍處於復甦初期的調整階段。 暫扣令持續…美CBP加速審查巨大案(工商時報) 美國海關與邊境保護局（CBP）去年9月24日針對台灣自行車廠巨大發布的暫扣令（WRO），至今尚未解除，雙方仍持續就相關事項進行溝通與說明。巨大集團表示，3月5日已再度與CBP進行會議說明，CBP在會中指出，巨大案仍列為優先處理事項之一，並正努力加快相關審查程序。為提升審查效率，CBP也已指派更多人員參與本案。 更多>> 歐洲布局開花 胡連營運續衝 (工商時報) 胡連為平衡地緣政治風險，拉升非中國市場比重，2026年二項歐洲零組件廠投資案收尾，全年可望貢獻營收8億～9億元，並躍升德國豪車品牌供應鏈。 中東戰火燒 塑膠原料暴漲4成 (工商時報) 美國與以色列聯合攻擊伊朗進而引發全球能源危機，但遠在波斯灣千里之外，由於石油價格飆升傳導至塑膠產業，令原材料市場遭遇震盪，一周內漲幅超過40％，部分品類出現一個小時一個價的極端行情。 更多>> 美伊衝突持續 美私募信貸危機浮現(工商時報) 9日國際油價因中東戰爭面臨重新定價單日暴漲逼近3成，市場擔憂1990年石油危機重演，搭配美2月非農就業數據爆冷，恐形成停滯性通膨生；前一次油價重回百美元以上是爆發俄烏戰爭，唯有美國扶持的政權穩固，或雙方被迫重返談判桌，衝突強度才可能迅速降溫，並恢復荷莫茲海峽運量。 陸電池報廢潮將至 循環經濟看旺(工商時報) 隨著大陸新能源汽車保有量突破4,400萬輛，動力電池的「報廢潮」即將來臨。針對廢舊電池的處理，李長東強調，這不僅是巨大的挑戰，更是產業商機。 更多>>

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