裕隆集團執行長嚴凱泰昨（31）表示，今年裕隆集團旗下45家汽車事業整體，總營收上看2,800億元，獲利將在180億元以上，比去年成長兩成，將創集團近五年來新高紀錄。

財政部今天表示，自本周五起，3年內購買完全以電能為動力的電動車輛並完成登記，將免徵該車輛貨物稅。財政部官員表示，馬英九總統今（26）日所公布貨物稅條例修正條文，是有鑑於石油價格高漲及全球暖化嚴重，希望發展節能交通工具。

光陽工業今年全球機車產銷量目標將首破百萬輛。為達成全年營收320億元新高目標，訂出內銷維持38％高市占率、挑戰「12連霸」紀錄，外銷衝刺較去年再成長10至15％目標。 

台灣山葉機車與光陽機車關於「速克達型機車之燃料箱安裝部構造」專利爭訟，智慧財產法院經過8個月的審理後審結宣判，光陽機車工業公司勝訴。法院判決指出，智慧財產局應重新作出光陽舉發成立，撤銷山葉該項專利權。 

巨大（9921）、美利達（9914）兩大自行車集團，去年營收與獲利可望雙雙創下歷史新高，今年第一季訂單滿手，員工忙著加班出貨。美利達集團日前就席開150多桌，宴請辛苦的員工與協力廠商吃尾牙，總經理曾崧柱當場開心宣布，台灣廠1,200位員工，每人加發1.36萬元獎金，預估將大手筆發放逾1,600萬元獎金，讓員工樂開懷！ 

屬於國內自行車三大車廠之一的愛地雅工業旗下，擁有富士（FUJI）自行車亞洲代理專賣權（日本除外）的富士亞洲公司與日本最大自行車網站Cyclingtime.com首度合作，共同成立UCI級職業洲際車隊，日前特隆重舉行「Team Fuji-Cyclingtime.com洲際車隊發表會」，宣布富士自行車亞洲首支洲際職業車隊「富士Cyclingtime.com洲際職業自行車隊」正式成立，同時，「富士（FUJI）」自行車也成為該車隊的主要贊助商。  

 為讓電動車使用者達到就像加油一樣的方便性，環保署自去（99）年起即積極推動電池交換營運系統，希望讓消費者隨時可到電池交換站交換電池，不需要擔心電池電力及維修的問題，目前推動已有初步成果。

環保署指出，目前電動車最讓消費者擔心的問題之一就是電池的續航力，消費者會擔心還剩多少電力，會不會發生到不了目的地之問題，為解決此一問題，電池交換營運系統將是最佳解決方案，消費者將不需考慮電池電力及維修問題，隨時可到交換站更換電池，國內已有城市動力公司及見發科技公司研發出電動機車電池交換相關設備及系統；另電動汽車方面，國內已有納智捷公司生產之電動汽車通過各項檢驗，取得合法掛牌上路之資格，至於台灣立凱公司則自行研發打造電動巴士，並送相關檢驗中。

全球汽車業景氣復甦，帶動汽車零件廠去年營收成長。東陽實業去年營收首破百億元，改寫歷史紀錄；和大CVT變速箱受惠大陸車市成長，出貨量大增，去年營收暴增近9成創新高。

紐約經濟諮商理事會（Conference Board）周日表示，2010年全球勞動生產力因景氣明顯復甦而勁揚，但2011年成長率恐怕縮小，主因在於於先進經濟體2011年勞動生產力恐在就業人口增加下減緩成長。根據紐約經濟諮商理事會最新估算，美國去年勞動生產力年增約2.8％，但今年應會走緩至年增約1.1％，而歐元區勞動生產力年成長率將從去年的1.7％，於今年減緩至1.3％。紐約經濟諮詢理事會首席經濟學家范亞克（Bart van Ark）指出，歐元區今年勞動生產力年增幅可望超越美國，不過這很可能只是曇花一現。

汎德（BMW）、福特六和 （Ford）、Honda Taiwan、中華汽車 （CMC）、三陽工業 （Hyundai） 及台灣賓士 （Mercedes-Benz）6家進口及國產車廠，12/28日與環保署共同簽署車輛二氧化碳自願性減量協議，承諾引進及產製低碳車輛供國內消費者選購，並透過調整銷售策略，達成至2015年減少10至15％二氧化碳排放量之目標。