台灣本田汽車正式擺脫零件供應斷鏈與新車上市延遲的低潮，昨（7）日上市全新第9代Civic國產中型轎車，向台灣車市宣示：「本田回來了！」不僅要拿回原本市占率第4名的位置，更要向前3大挺進。為切入目前競爭最為白熱化的1.8升至2.0生的國產中型轎車市場，台灣本田在第9代Civic價格上，僅較前代小幅調高1萬元以內，台灣本田營業副總經理魏國志信心滿滿的表示，新車至少有月銷800輛的實力。

儘管最近大陸重啟汽車下鄉計畫，已為汽車產業打一劑強心針，但是，汽車市場低迷已久，產能過剩已壓得汽車業喘不過氣來，下游經銷商更可憐，只要未達業績要求，就面臨被裁撤命運，更有汽車業乾脆將風險移轉至經銷商身上，塞爆經銷商的庫存。目前整個汽車產業已形成上游汽車業裁員聲四起，下游經銷商則為賣車所苦的景象。

北市交通局為提高民眾對機車行車安全的重視，舉行「2012機車行車安全宣導行銷企劃案創作競賽」，最高獎金八萬元。

大環境景氣不佳，消費者購買意願退縮，除影響汽車銷量衰退，也連帶影響國內機車市場，5月單月銷量僅有4萬9671台，較去年同期明顯衰退12.19%，累計前5月銷量23萬1402台，較去年同期衰退1.54%。

中國大陸近年積極推動環保節能產業，使得自行車產業受惠。捷安特（成都）有限公司總經理廖煌輝表示，該公司年營業額自09年起即以30％至40％的速度「井噴」，今年更預期能一舉成長60％，上看3.7億元人民幣（下同），年銷量也可望上衝30萬台。  

德國醫療保險公司AOK和各地區聯合舉辦夏季有獎騎車上班活動已經有十年了。今年夏天，北威州也理所當然地再次舉辦騎車活動。從6月1日到8月31日這段時間裏，只要有20個工作日是騎車去上班的，就都可以參加抽獎活動。據報導，去年德國有17萬人參加了這個活動。這個騎車活動的目的是鼓勵上班族騎車、運動，所以重在參與，具體騎車的距離並不重要。

為了服務車主，也為了推廣租用電動機車遊澎湖以降低噪音與空氣污染，中華汽車也與7-11統一超商合作建置澎湖的充電站，6月起全面啟用。目前澎湖共有23家7-11，其中19家設有充電站，合計提供15個室內充電站和11座室外充電站（每座可充2台），平均每5公里就能碰見一家7-11，完全不用擔心沒電問題，且年底前都不收費。

法人表示，美元近1個月來對新台幣升值1.91％，一度攻上1美元兌換30元新台幣的高點，使年初以來囿於匯損壓抑財報表現的汽車零組件AM族群，5月匯兌利益與獲利看增。 東陽是目前兩岸營業規模最大汽車零件廠，不僅被法人看好將在這波美元升值潮中受惠，近日對岸公佈新一波汽車下鄉等刺激汽車產業政策出爐，更有助於東陽未來業績題升。

日經報導分析，對台韓而言，中國是最大的成長動力，中國經濟成長減速已可預期，對中國過度依存很可能會承受其成長減速波及的風險。為此，台韓已開始活用自由貿易協定（ＦＴＡ），希望能讓貿易對象更多樣化。 台灣已與紐西蘭展開經濟合作協議的談判，也力促早日與美國重啟「台美貿易暨投資架構協定（ＴＩＦＡ）」，這也是因台灣眼見出口最大敵手南韓，已於五月與日中就ＦＴＡ談判達成協議而感到焦急。

美國周一公布4月工廠訂單創下半年來最低，遠不如原先預測。專家對此表示憂心，因為製造業在美國這波景氣復甦中是創造就業的最穩定主力，而由此反映企業在資本支出方面益趨保守，美國景氣進一步趨疲。