一項最新的統計數據顯示，美國2012全年的汽車銷售量遠高過預期，達到5年來的最高點。
 

據越南汽車工業協會(VAMA)統計資料顯示，越南去(2012)年國內之汽車生產及銷售商計銷售9萬2,584輛汽車，較前(2011)年下降33%，其中VAMA轄屬之會員廠商計銷售8萬487輛汽車，較前年下降27%。
 

您知道包括頂級重機車Triumph（凱旋機車）、Ducati(杜卡迪)，還有號稱是重機界勞斯萊斯MV Agusta(MV奧古斯塔)，使用的汽缸全部來自MIT嗎？製造廠商就是位在台中后里的明明鋁業公司，老闆黃宗明10多年前投入研究耐磨省油的鋁合金陶瓷汽缸，技術超越歐美日本，成功爭取到3家頂級業者訂單，年營業額更突破10億，可以說是製造業台灣之光。 

全國最大且歷時最久的「革新國際摩托車展」（Progressive International Motorcycle Show ）18日在曼哈坦賈維茨中心展出，吸引大批摩托車迷一飽眼福，鑒賞眾多名牌在2013年首次亮相的新款車型。觀展者中也不乏華人身影，他們都希望在這次展覽中找到經濟實惠又美觀的愛車。 

日圓貶值不但引發國際高度關注，外資圈也緊盯對產業各項衝擊。瑞信證券指出，腳踏車、汽車、機械等三大產業受惠最深，其中腳踏車的零件成本大降，對巨大、美利達毛利率最具推升效果。瑞信台股策略分析師陳建名表示，日圓升值對產業影響頗為分歧，若從日本進口原料者，將能提高毛利，但同時影響具有台日兩國同質性的競爭產業，因日圓貶值有利日本業者出口。

全球自行車製造龍頭巨大集團董事長劉金標表示，面對東南亞國家的中低價產品急起直追，巨大將啟動新的轉型變革，在中科園區設立全球營運總部暨研發總部，廣邀研發及銷售人才進駐，並推動台灣成為全球自行車潮流的「發訊者」。 

輪胎商掀起汽車保修通路戰，米其林(Michelin)、普利司通(B ridgestone)、馬牌(Continential)等，挾其高品牌知名度，紛紛打造專屬汽修保養加盟通路，一方面拓展輪胎銷售層面，另一方面，擴大業務來源。

東陽實業大陸事業再跨大步，新投資的廣東佛山廠將於8月投產，獨享一汽大眾佛山廠汽車保桿訂單，加上東陽長沙廠隨客戶廣汽菲亞特與廣汽三菱投產，法人看好明年東陽大陸事業營收將倍增至200億元以上規模。

南韓央行周四公布去年經濟成長率2％，創下近3年來最低。央行並且表示，在出口需求不振的持續威脅下，今年的經濟表現預料也不會改善太多。南韓央行表示，去年經濟成長趨緩，主要是因為出口及企業投資不振，使得公共開支擴大的作用遭到抵銷。

經濟部長施顏祥昨日表示，日圓貶值，從日本進口的零組件價格降低，但相對的，外銷到日本的石化產品和工具機可能會受到衝擊。商總理事長張平沼說，韓元跟著日圓貶值，，台灣以出口為導向，在各國貨幣競貶壓力下，新台幣有必要適度貶值，以穩住外銷，否則台灣經濟會很慘。。