日本豐田汽車10日宣布,將在2017年停止於澳洲生產汽車,加入福特與通用等同業的行列,也意味澳洲的汽車製造業即將走入歷史。1963年啟動澳洲生產的豐田表示,製造成本高昂、澳幣升值與經濟規模低是決定撤離澳洲的原因。
全球汽車市場成長,加上時值產業傳統旺季,汽車零組件廠馬年開紅盤,東陽、F-廣華、和大、怡利電等元月合併營收均創下歷年同期新高。
去年合併營收創歷史新高的江興鍛壓拜兩岸汽車產業持續暢旺所賜,元月營收開紅盤而比去年同期成長逾17%。
根據「國際經濟合作暨發展組織」(OECD)周一公布的景氣領先指標報告顯示,大部分已開發國家今年上半年的經濟成長將會增速。同時期,除了印度市場以外,大部分的開發中國家經濟則會趨於穩定。但今年全年,全球經濟仍將面臨許多不確定因素。
WTO的杜哈回合談判雖未有明顯進展,但其商品貿易協定、服務貿易協定依然有效,政府不應忽視這個以九牛二虎之力、歷經漫長十年談判才加入的多邊貿易組織。非但不應忽視,而且應該朝思暮想如何運用這個多邊組織的力量,提升台灣的外貿空間及累積談判籌碼。