華爾街日報報導，根據數據機構Autodata，美國4月汽車銷售150萬輛，較去年同期增加3.6％，年率達到1,740萬輛。

國內車市4月掛牌數力守平盤，總掛牌數3萬4,953輛，月減7%、年增0.8%。

隨政府積極推動電動機車、重型機車相繼投入市場，國產機車單價逐年攀升，去年每台均價已近5.5萬元，較7年前的4萬元增36%。經濟部官員認為，隨著明年起六期機車污染排放標準上路，加裝性能、免檢驗設備等需求提升，未來機車單價只會更高。

三陽工業（2206）總座異動，原任總經理張永杰申請5月9日退休，值缺10日起由副董事長吳清源暫代。三陽經營高層近來異動頻繁，先是二輪（機車）事業副總經理周根源在3月底退休，緊接著昨天公告，總經理張永杰申請退休。

OEM（車廠代工）汽車零組件族群業績飆，和大工業在Tesla等主要客戶強大拉貨力道挹注下，4月營收衝上4.72億元，再創同期新高；F-廣華受惠產品組合優化，首季毛利率28.43％創新高，EPS達2.25元。和大自結，4月合併營收4.72億元、年增4.70％，累計前4月合併營收19.00億元、年增14.73％，單月與累計營收均創同期新高。

受大陸車廠客戶4月新車銷售業績下滑影響，汽車零組件股王同致電子4月合併營收8.3億元，未能再創歷史單月新高紀錄，仍創同期新高。同致累積前4月合併營收37.51億元、年增91.03％，亦創同期新高。同致主要產品為倒車雷達、倒車顯影等汽車安全電子系統，以長城、長安、東風日產汽車等大陸車廠為主要客戶。

新車市場趨緩，中古車市場意外成為兵家必爭之地。和泰車將與日商合體作戰，挾Goo集團資源做大中古車市場，本土的匯豐汽車則推競爭升級，祭出「理賠無上限」的服務，要與和泰車主導的中古車業務分庭抗禮。

東北地區（主要指遼寧省、吉林省、黑龍江省）過去為中國的重工業重鎮，但隨著時代改變，當地的國企改造問題與近年經濟疲弱，已被視為中國經濟向上提升的痛腳。目前中國政府正透過工業區改造，希望能讓東北經濟「回春」。