貨物稅減徵政策發威，截至11月中旬，今年汽機車退稅分別達到11萬件、29萬件，合計突破40萬件，雙雙提前達標。(2016-12-05)

據市調機構FOURIN統計，今年全球汽車市場維持正向緩慢增長。(2016-12-01)

舊換新補貼政策火力旺，加上各大領導廠競推平價速克達，推升淡季換購買氣爆發，11月機車內銷總量繳出逼近7萬輛的旺季水準。在各大業者衝刺年度目標壓力下，12月銷售力道料將不亞於11月，2016年全年機車內銷規模有機會衝上85萬輛，改寫自1999年以來的新高紀錄。

電動車市場已經有非常多大廠競爭，但是電動摩托車似乎還有很大空間，在奧地利就有一群工程師，他們利用自己的閒暇時間研發電動摩托車，單次充電就能夠行駛300公里，再加上外型奇特，他們也希望能變成摩托車界的特斯拉。
 

東陽擴產增加外銷品項、壓低缺貨率策略奏效，不甩北美暖冬AM（售後維修）汽車零件業旺季延後報到壓力，11月營收逆勢增長至21.74億元，再創同期新高。法人看好東陽獲利隨營收走高下，全年每股獲利將從5元起跳創新高。

江興鍛及智伸科兩公司都拜汽車零組件需求殷切，帶旺11月合併營收創同期新高。江興鍛大陸廠因日系汽車零件廠落實現地化生產政策而受惠，第4季營收預估年成長5％。智伸科強化ADAS主動式駕駛輔助系統等汽車零組件比重，第4季營收預估年成長逾1成。

全球景氣成長趨緩，今年以來美國遲遲未升息，歐元區、日本等央行持續採行貨幣寬鬆政策，低利環境短期內暫時不會改變；目前歐洲公債殖利率已多降到負值，但全球高股息股票提供近4％的股利率，加上整體本益比約15倍，相較美股便宜，在低利時代頗具吸引力。

蔡英文總統接見美國官員時表示，目前跨太平洋夥伴協定（TPP）「前景不明」，但政府的責任是對未來做好準備；她期盼美方支持簽訂台美雙邊投資協定（BIA）及自由貿易協定（FTA）。(2016-12-13)