美國通用（GM）、 福特（Ford）、飛雅特克萊斯勒（FCA）等車廠陸續復工。(2020-05-19)

受疫情衝擊，歐盟4月新車掛牌量年減76.3%至約27萬輛。(2020-05-20)

三陽工業董事長吳清源推動「雙質雙量」改革，成功轉骨，讓三陽機車高端產品銷售占比大幅推進至25％～30％，提升本業獲利能力。吳清源樂觀今年三陽機車內銷量可達22萬輛以上，將成為唯一逆勢成長的主流品牌。

歐洲仍陷新冠疫情陰霾，持續衝擊台灣機車外銷表現，三陽工業董事長吳清源直言「今年都泡湯了」，雖然積極備戰，希望能夠趕上疫後出貨，但上架恐都冬天了，開始下雪就不會有買氣，只能把目標寄託明年。

汽車零組件族群因新冠肺炎疫情造成業績低潮，陸續在第一季、4月財報揭露，市場解讀為利空出盡，隨大陸車市4月觸底反彈，逐月回溫下，麗清、和大、同致、胡連、東陽樂觀後市向上，預計5、6月起業績將可開始恢復正常軌道。

5G及電動車浪潮推動下，能承載更高電壓、效率更好的碳化矽（SiC）已經成為國際大廠搶攻的新藍海，金氧半場效電晶體（MOSFET）尼克森，2019年已經完成開發SiC高壓MOSFET，2020年將進軍大電流及第三代絕緣柵雙極電晶體（IGBT）領域，未來搶食5G、資料中心及電動車市場可期。

受到2月中旬後大陸力推工業企業加速復工復產的影響，大陸4月規模以上工業增加值年增率終於「轉正」，顯示大陸工業動能正逐漸恢復。相較之下，消費和投資年增率仍處負值，且因疫情蔓延讓歐美市場受創甚重，專家認為，大陸經濟下行壓力仍大，未來官方政策著力點仍會放在激發內需上。