中國汽車工業協會(中汽協)昨(13)日發布的最新銷售數據顯示,9月汽車銷量為256.5萬輛,比去年同期成長12.8%,汽車銷量已連續六個月正增長,並連續五個月增速保持在10%以上的高速成長。
為方便民眾辦理車輛牌照報廢或繳銷登記,公路總局自今12日起,在「監理服務網」(https://www.mvdis.gov.tw/)推出「車牌報廢、繳銷」線上服務,初期提供申辦手續較單純的150C.C.以下機車辦理,民眾只須於線上提出報廢或繳銷申請,同時繳清汽燃費及交通違規罰鍰,並於10日內將號牌郵寄回監理所(站)即可完成登記,系統同時會寄送報廢證明供車主留存或申請車體回收獎勵金。
今年台灣機車市場搶搶滾,除了因疫情影響,讓民眾從大眾交通轉為個人載具外,許多補助措施也將在明年落日或縮水,補助金額最高將減少1萬元,使得民眾搶著「提前消費」,深怕領不到補助而吃虧,這也使得9月國內機車銷量衝破10萬台的新高點,全年更有機會衝上百萬台。
受到缺料、庫存水位低、匯率不利等因素影響,自行車產業鏈自第三季末起出現「零組件廠肥、整車廠瘦」現象!整車大廠巨大(9921)、美利達(9914)9月營收成長幅度縮小,愛地雅(8933)甚至微幅衰減;反觀零組件廠商桂盟(5306)、日馳(1526)、利奇(1517),9月營收分別大增四至六成,業績旺到爆。
車載面板市場在經過半年的低迷表現之後,歐系車廠和日系車廠陸續恢復拉貨動能,近期更是急單湧現,訂單能見度直達2021年第一季。凌巨表示,第四季訂單量相比先前成長了50%,產能已經塞滿。彩晶第三季營收逐月攀升,第四季還有兩位數的成長。
美國商務部9月16日公布,8月零售銷售經季節調整後較前月增加0.6%,低於市場預期的月增1%。排除波動劇烈的汽車銷售後月增0.7%。若與去年同期相比年增2.6%,至於8月核心零售銷售下滑0.1%。
放眼未來,於新冠疫情之下,各類的生產自動化與人工智慧化的AI運算,正趁機快速取代勞動密集的生產工作,以及屬例行業務的管理職缺。