國內機車市場高價與平價車占比分別為46%、54%，平價車也就是一般所謂國民車，訴求小資族、家庭客層，以光陽新豪邁125、三陽新迪爵與YAMAHA勁豪125最具代表性，SUZUKI、宏佳騰近期推出新車，前者主打「自遊自在」，車名「SUI」相當接地氣，後者推小改款Dory 125碟煞版，售價7萬元有找，光陽機車今天也將發表新車，據知會包含一台義式復古風的Like 125。

隨疫情趨緩、全球供應鏈逐步平穩，電動機車廠Gogoro農曆年後啟動一連三波策略性調降車價，3月以來成效更為明顯。Gogoro表示，隨著總共11個車型價格有感降價，展間買氣增3成，樂觀3月領牌規模續擴增。

自行車族群10日公布2月份營收！其中，整車廠美利達（9914）與明係（6804），受惠上游零組件供料改善，以及中高價自行車與電動輔助自行車（E-bike）市場需求依然強勁下，推升2月營收年增率均達兩位數；反觀巨大（9921）集團，受到歐美市場中低價產品庫存去化趨緩影響，2月營收年減兩位數。

歐洲IDM大廠英飛凌（Infineon）與晶圓專工大廠聯電7日共同宣布，雙方就車用微控制器（MCU）簽訂長期合作協議，擴大英飛凌MCU在聯電的產能，以服務迅速擴展的車用市場。此高性能MCU產品採用英飛凌專有的嵌入式非揮發性記憶體（eNVM）技術，於聯電新加坡12吋廠Fab 12i以40奈米製程技術製造。

德國福斯汽車擱置在東歐興建電池廠的計畫，擬優先在北美設廠，主要理由為該公司可能得到美國政府100億歐元（約105.4億美元）補貼。

面對中美科技戰愈加白熱化，要如何突破科技技術的自立自強、確保產業鏈供應鏈的安全，成為本次全國「兩會」的討論焦點。與會的代表及委員認為，除了投入長期資金資源，讓更多科研人員打好基礎研究的功底；在增強產業鏈韌性上更應「點、線、面」多管齊下