由工研院與新竹市政府共同推動的「Taiwan No. 0001」自駕車於22日在新竹南寮漁港掛牌上路，這也是全台首輛能在開放場域驗證的自駕車。(20191023)

兩年一度的東京車展是全球5大國際車展之一，本屆東京車展25日開幕，展期到11月4日為止，會場有東京國際展示場的有明展示區及另一處青海展示區。(20191024)

共享機車三強對決，不只比規模，費率戰同步開打！目前車口數最多的WeMo昨日宣布，明年前進六都，投放的車口數將超過1萬台，要穩坐共享機車龍頭寶座；同時在現有的以分計費外，新增最低3折的月租方案，平均每分鐘只要0.8元，爭取死忠客群靠攏。

近年來印度的Mahindra 集團頻頻展開收購，同時陸續推出多款SUV 與皮卡，在台灣市場也有販售，近日Mahindra 更全面收購Peugeot 的Motocycles 二輪部門，預計未來推出7 款新機車，擴大歐洲與亞洲市場影響力。

歐洲的電動自行車需求持續增溫，為滿足市場，自行車雙雄都持續擴增歐洲產能，因為最火熱的市場在歐洲。預期明年初開始，自行車雙雄的歐洲產線將陸續加入生產，屆時不只可以增加供應量，更可以貼近市場，在最短的時間生產出市場需要的產品，明年營收續揚值得期待。

東陽能源車關鍵部品塑件商機，東陽集團也投入輕量化技術發展。大陸轉投資各廠包括一汽富維東陽青島廠、天津廠去年已順利量產，今年持續貢獻獲利。和大電動車傳動系統零件已經取得美洲F客戶、歐洲B客戶與J客戶、韓國L客戶、大陸S客戶的訂單並進入試產階段，迎接歐美車廠的電動車上市潮，將驅動和大2020年營運動能。

2019年全球車市衰退，車載面板需求也走弱，今年首見負成長。而華映、JDI相繼爆發財務危機，造成車載面板供應商洗牌，LGD首度躍居車載面板市場龍頭、市占16％，JDI滑落到第二位、市占率15％，天馬、友達並列第三、市占率13％。華映退出市場，友達、群創、彩晶都有轉單效應，出貨仍維持成長。

大陸工業企業利潤連續兩個月負增長。大陸國家統計局27日公布最新數據，9月全國規模以上工業企業利潤連兩個月負增長，降幅更較上月擴大，衰退3.3個百分點至年減5.3％，顯示大陸經濟下行壓力持續加大。分析認為，工業品出廠價格降幅擴大、銷售增長放緩等因素是工業企業利潤加速放緩的主要原因。

大陸正邁向第四次工業革命，也就是工業4.0，大陸正面臨薪資上漲及勞動人口縮減等結構性問題，透過自動化發展如自動機器人、大數據、物聯網、機器學習和人工智慧虛實整合系統，即可以解決大陸薪資上漲及勞動人工減少等問題。