2010年10月，中國汽車產銷比上月小幅回落，同比呈現較快增長：當月產銷分別完成154.10萬輛和153.86萬輛，與上月相比產銷分別下降3.26%和1.16%，與上年同期相比，分別增長22.50%和25.47%；1-10月，汽車產銷分別完成1462.38萬輛和1467.70萬輛，同比分別增長34.49%和34.76%，增速繼續回落，與前9個月相比，分別回落1.61個百分點和1.21個百分點，回落幅度有所減緩。

2010年11月5日第25屆世界電動車大會在中國深圳隆重開幕，展覽面積4.5萬平方米，參展企業350多家，展示車輛達到了創紀錄的220輛。其中不乏大眾、豐田、通用、寶馬、賓士、日產等全球巨頭，以及一汽、上汽、東風、長安、廣汽、比亞迪、奇瑞、吉利等中國主流車企的最新電動車作品。

本(2010)年印尼機車售銷量預估將達720萬至730萬輛間，在全世界機車銷售量僅次於中國及印度之後，排名第3。

三大機車廠狂拚業績，敵不過大雨滂沱！受颱風、連日下雨影響，交通部數據所統計，10月機車掛牌數跌破5萬輛，是近五個月來最低。累積前10月已掛牌44.1萬輛，全年雖可順利突破50萬輛，但卻較去年60.1萬輛大幅衰。

行政院長吳敦義今天肯定國內自行車業者根留台灣，願將高附加價值的自行車及零組件留在國內生產，可保住台灣的核心技術，創造國內就業機會。吳敦義接見台灣區自行車輸出業同業公會等代表，公會理事長楊銀明感謝政府將自行車產業列入兩岸經濟合作架構協議（ECFA）首批早收清單。

 

福建省質檢院積極配合福州市政府電動自行車專項整治工作，從5月份至10月份，承接福州市局對申報福州市第二批合格電動自行車產品目錄的電動車進行檢驗18批次，承接福州市局對福州市合格電動自行車經銷單位的市場監督抽樣檢測工作66批次，目前所有的檢驗工作均已完成。

不必購買車上機（ＯＢＵ）也可使用高速公路電子收費系統ＥＴＣ車道！為提高ＥＴＣ車道利用率，遠通電收公司於六日起，民眾只要先到遠通電收的直營店、全家及統一便利超商辦理車號登記，就可以使用ＥＴＣ車道，減少通過收費站時車輛停等、繳費時間，全民體驗為期一年到民國一百年十一月五日。

俄新網RUSNEWS.CN莫斯科10月27日電 俄羅斯副總理謝爾蓋·伊萬諾夫今天在新聞發布會上稱，俄羅斯政府計劃在今年年底前要求本國境內的汽車生產商都在新生產的汽車上安裝全球導航衛星系統（GLONASS）接收器。 

根據《國際先驅導報》報導，鐠、釹、鏑、鋱……僅僅在一年前，這17種稀土金屬對公眾來說還只是陌生的化學元素。今年以來，隨著其價格的上漲和部分國家的“抗議”，稀土金屬的價值正在被重新發現：從最新潮的黑莓手機到最前沿的電動汽車，稀土都是必不可少的材料——以至於有人把它稱之為“綠色科技的鑰匙，面向21世紀的金屬”。正是由於稀土的這種戰略性作用，當大陸加強對其出口的管控，日美等稀土應用大國的“責難”便不斷升級。據《日本經濟新聞》報導，日本和美國甚至已經進行了“非官方”討論，將向世界貿易組織(WTO)提交關於大陸限制稀土出口的問題。10月26日，美國白宮發言人吉布斯則稱，美國政府正在“監測”當前稀土供應緊張的問題，並關注大陸是否在放緩稀土出口。　

 

經濟部一年多來努力推動兩岸搭橋專案，的確收到一些成效，但都侷限於個別企業合作，未達產業合作層次。不談產業規格、不談技術共同研發，所謂產業合作只是侈言空談。中國大陸為了加速產業結構轉型，優惠政策盡出，又自恃有市場、有資金，已擺出爭取全球新興產業龍頭的姿態；台灣則因為具有長期電子科技的扎實基礎，擁有較成熟的研發技術和優異人才，加上資金充沛和政府提供的投資優惠，因而也展露出爭奪領先地位的雄心；兩岸在新興產業的布局上其實各有盤算，呈現出既合作又競爭的緊繃態勢。